Red Bull жалуется на дождь, но сухой трассы не любит?

Руководство команды Red Bull, подводя итоги дождливого Гран При Китая, отмечало, что добиться победы их пилотам помешали именно погодные условия, и что, если бы было сухо, и гонка не была бы похожа на лотерею, то все было бы иначе.

А между тем, аналитики телеканала ВВС — в частности, Марк Хьюз — обратили внимание на то, что Марк Уэббер и Себастьян Феттель проигрывали по ходу китайской гонки даже в тот момент, когда трасса была как раз сухой. И проблема Red Bull заключается в работе с покрышками — в их скором износе.

Среди топ-команд у Red Bull самое худшее положение с износом покрышек. Их, судя по всему, в Китае хватило примерно на 15 «сухих» кругов, в то время как Фернандо Алонсо (по оценкам специалистов, болиды Ferrari самые щадящие по отношению к покрышкам) и Дженсон Баттон смогли сохранить свою резину на протяжении порядка 30 кругов.

Разумеется, это всего лишь предположения, хотя и не безосновательные. И важные предположения, если вспомнить, что в Барселоне трасса к покрышкам более требовательна, нежели шанхайская...