ГП Малайзии, субботняя практика. Ни дождя, ни Хэмилтона

С самого начала субботней тренировки Гран При Малайзии ее участники ожидали, что над трассой может пойти дождь. Были, наверняка, и те, кто ожидал, что доминирование Льюиса Хэмилтона, наблюдавшееся по ходу пятницы, будет таки прервано – не хотелось верить, что и в гонке  борьба за победу пройдет в одни ворота.

Дождя в итоге так никто и не дождался. Он был где-то рядом – в нескольких километрах от трассы, его «через пять минут» и «вот-вот» обещали пилотам их гоночные инженеры. Но за час сессии так ни одна капля и не упала на трассу Сепанга. А вот ожидание тех, кто хотел видеть на первой строке протокола не Льюиса Хэмилтона, оправдались.

Поначалу, правда, казалось, что британец вновь будет на трассе самым быстрым. Только в самом начале заездов ненадолго лидером побыл Фернандо Алонсо. Но очень скоро все пошло по сценарию пятницы. И только на последних минутах свое суровое слово сказали пилоты Red Bull.

За три с половиной минуты до конца «выстрелил» Марк Уэббер, сместивший Хэмилтона с первой строки. А затем на лучшее время всерьез нацелился Себастьян Феттель – сначала он поднялся на третью строку протокола, а потом, уже под взмах клетчатого флага, ушел еще на один быстрый круг, и даже прошел первые два сектора с опережением графика своего партнера… Но на третьем секторе немец растерял свое преимущество и так и остался третьим.

И все же, есть как минимум три момент, которые говорят о том, что не первое время Хэмилтона на субботней практике особо ничего не значит. Во-первых, за попытками «энергетиков» вырваться в лидеры пилот McLaren наблюдал уже из боксов. Во-вторых, тройку лучших по итогам сессии разделило 45-тысячных секунды. А в третьих, надежность болидов Red Bull – это еще вопрос, так как их, как оказалось, может вывести из строя даже какая-то мелочь.

Дело в том, что по ходу заездов Себастьян Феттель подцепил на свое левое колесо какую-то завалявшуюся на трассе ленточку. К несчастью, ленточка оказалась липкой. В результате, она залипла на тормозном диске и вынудила пилота покинуть трассу, дав возможность механикам восстановить нормальное состояние болида… Разумеется, лента могла залипнуть и на любом другом болиде, но после проблемной для Red Bull пятницы теперь все можно трактовать, как неприятный и тревожны знак для команды…