Stefan GP остался без машины?

В свете открытого тендера на занятие вакантного места на стартовой решетке Чемпионата Мира Ф1,позиции команды Stefan GP представляются чрезвычайно сильными. Она, формально, была готова дебютировать еще в этом сезоне, но не попала на Гран При Бахрейна, отчасти из-за формальных процедур – времени на полноценный тендер уже не хватало – отчасти из-за каких-то проблем с компанией АМСО.

Однако, по последней информации, у сербской команды возникли существенные проблемы – срок действия ее контракта с Toyota истек, и она лишилась машины, доступа к базе в Кельне и всему оборудованию, которое было взято в аренду.

По информации Адама Купера, договор был расторгнут в связи с тем, что Stefan GP не попала на стартовую решетку нынешнего Чемпионата. А от его продления Toyota отказывается в связи с тем, что не видит в Зоране Стефановиче перспективного партнера. Эти слухи, косвенно подтверждаются, несколько истеричным, в своей бессмысленности, желанием купить остатки команды USF1.

Если верить Куперу, то в настоящий момент команда Stefan GP находится примерно в том же положении, в котором находилась год назад, когда принимала участие в предыдущем тендере. В ее активе есть только небольшая база в Сербии, доступ к нескольким аэродинамическим туннелям, некоторый опыт постройки спортивных машин, и Майк Кофлен. Ну и, возможно, кое-какие наработки Toyota, которые запали в память инженерам Stefan GP.

Можно ли из всего это построить более-менее конкурентоспособную машину и команду – в некоторой степени, да. Удалось же это, с еще меньшими возможностями Virgin и HRT. Но позволит ли это безоговорочно выиграть тендер на место в 2011 году – не факт.

Тем более что Берни Экклстоун, похоже, потерял интерес к сербской команде. Зимой он активно поддерживал Стефановича и лоббировал его интересы в прессе и FIA, но в преддверии Чемпионата Мира, Экклстоун переключил все свои внимание на HRT, несколько позабыв о Stefan GP.