Формула-1. Гран-при Канады. Результаты, расписание и прогноз этапа

На этой неделе, с 22 по 24 мая, в Монреале состоится пятый этап сезона Формулы-1 2026 года – Гран-при Канады.

После необычно длительной паузы в чемпионате сезон снова набирает обороты. Этап в Канаде станет последним перед летней и гораздо более насыщенной частью календаря.

Вся основная информация о долгожданном этапе – в этом материале.

Расписание Гран-при Канады:

Результаты будут добавлены после завершения соответствующего заезда

Пятница, 22 мая:

• Свободная практика: 19:30. РЕЗУЛЬТАТЫ
• Спринт-квалификация: 23:30. РЕЗУЛЬТАТЫ

Суббота, 23 мая:

• Спринт: 19:00. РЕЗУЛЬТАТЫ
• Квалификация: 23:00. РЕЗУЛЬТАТЫ

Воскресенье, 24 мая:

• Гонка: 23:00. РЕЗУЛЬТАТЫ

Особенности трассы

• Длина: 4,361 км
• Количество кругов: 70
• Рекорд круга: 1:13.078 – Валтери Боттас (Мерседес, 2019)

Три зоны активации режима аэродинамики:

• Главная прямая перед первым поворотом
• Прямая между 7-м и 8-м поворотами
• Прямая между 11-м и 13-м поворотами

Напомним, что в сезоне-2026 в Формуле-1 появилась активная аэродинамика с двумя режимами работы. Первый – с закрытыми антикрыльями для увеличения прижимной силы в поворотах. Второй – с открытыми антикрыльями для достижения максимальной скорости на прямых.

Зоны для активации режима максимальной скорости обозначены красным на фото сверху.

Также вместо привычной системы DRS введен режим обгона, который будет предоставлять дополнительную мощность электрической части силовой установки. Принцип работы останется прежним: если пилот находится в пределах одной секунды позади соперника в зоне детекции (OT DET), он сможет активировать режим в специальной зоне (OT ACT) для осуществления обгона.

Прогноз погоды

Этап в Квебеке должен пройти при довольно переменчивой погоде. Если пятница обещает быть комфортной и почти сухой, то уже ближе к воскресенью команды могут столкнуться с серьезными дождливыми условиями.

В пятницу температура воздуха поднимется до +19°C. В течение дня ожидается переменная облачность, а вероятность осадков составит всего 2%, так что старт уик-энда должен пройти в спокойных условиях. Влажность будет держаться на уровне 42%, а слабый ветер не должен существенно повлиять на поведение болидов на трассе.

Суббота станет немного теплее – до +20°C, однако облачности станет больше. Вероятность дождя днем возрастет до 24%, а уже ближе к вечеру синоптики прогнозируют ливни. Влажность также повысится, что может добавить проблем с прогревом шин и балансом машин во время квалификации.

Самым сложным днём станет воскресенье. Температура снизится до +17 °C, а вероятность осадков достигнет почти 60%. В течение всего дня ожидаются ливневые дожди, которые могут серьезно повлиять на ход гонки и стратегию команд. В то же время влажность поднимется выше 60%, из-за чего условия на трассе будут оставаться нестабильными даже в случае прекращения дождя.

Поэтому, если начало уик-энда выглядит относительно спокойным, то уже главная гонка вполне может пройти в хаотичных дождливых условиях.

В то же время не стоит забывать и об этапе в Майами: там прогноз выглядел очень похоже, команды также ожидали дождя, однако в итоге он так и не повлиял на ход гонки.

Стратегия и шины на этап

Пирелли вновь выбрала для Гран-при Канады самые мягкие комплекты резины. В то же время из-за отсутствия экспериментальной прошлогодней C6 на этот раз линейка стала на один шаг жестче – команды получат C3, C4 и C5.

В прошлом сезоне в таких условиях большинство пилотов провели гонку лишь с одной остановкой, используя преимущественно мидиум и хард. Трасса в Монреале не имеет большого количества скоростных поворотов, а асфальт здесь традиционно довольно лоялен к износу резины.

Да и большинство поздних переходов на софт в прошлом году были вызваны аварией Ландо Норриса в конце гонки, из-за которой на трассе появилась машина безопасности. Вряд ли на этот раз команды массово пойдут на кардинально иные стратегии. Разве что в ход гонки серьезно вмешается погода.