Потери USF1 составят не меньше $3 миллионов

Практически решенный уход компании YouTube и спонсорских миллионов Хосе Марии Лопеса от USF1, похоже, окончательно поставил команду на грань банкротства – других серьезных спонсоров у нее не наблюдалось, и в ближайшее время, надо полагать, они не появятся. Отсюда возникает логичный вопрос – сколько же было потрачено руководством USF1 за все месяцы подготовки к своему, похоже, неудачному дебюту, и кто оплачивал все и счета.

Очень кстати, в интернет просочилась информация об основных расходах команды, представляющая достаточно занимательное чтение. Судя по всему, ее предоставил один из сотрудников USF1, не слишком обремененный моральными обязательствами, равно как и раздосадованный задержками выплат зарплаты, которые, по слухам, уже давно имеют место.

Вкратце, на подготовку базы команда потратила $2.345 миллиона. В эту сумму вошли:
оборудование территории – $660 тыс.;
фасонно-фрезерная машина Onsrud – $200 тыс.;
универсальный пятиосевой обрабатывающий центр Haas VF-5 – $150 тыс.;
четыре обрабатывающих центра Haas VF-4 и VF-2 – общей стоимостью $239 тыс.;
три токарных станка – общей стоимостью $150 тыс.;
автоклав – $250 тыс.;
плоттер для порезки карбоновых деталей – $35 тыс.;
стол для порезки деталей – $20 тыс.;
камера для окраски деталей – $15 тыс.;
дополнительное оборудование – $15 тыс.;
сжатый воздух – $25 тыс.;
шкафы и т.п. – $45 тыс.;
оборудование офиса – $16 тыс.;
инструменты – $80 тыс.;
компьютеры – $50 тыс.;
лицензии для программного обеспечения – $20 тыс.;
погрузчики – $30 тыс.;
расходные материалы – $280 тыс.;
непредвиденные расходы и прочее – $55 тыс.;
и т.п.

Кроме организации базы команда потратила около 5 миллионов долларов на подготовку своего участия в Чемпионате Мира:
Двигатели Cosworth – $2.440 миллиона;
Депозит FIA – $440 тыс.;
Аренда базы в Шарлотте сроком на семь месяцев – $280 тыс.;
Подготовка базы в Арагоне – $200 тыс.;
Зарплата сотрудникам – $1.287 млн.
Страховка – $70 тыс.;
Оплата счетов поставщикам – $130 тыс.;
Corvid – $40 тыс.;
Грузовики-трейлеры Mack или Volvo – $100 тыс.;
Системы беспроводной связи – $30 тыс.;
Перелеты – $20 тыс.;

Также команда забронировала около $12 тысяч на проведение тестов.

Общая сумма расходов команды составила порядка 7.5 миллионов долларов. Разумеется, часть этих средств, в случае закрытия USF1, удастся вернуть, например, распродав оборудование. Но многие расходы являются безвозвратными – зарплату сотрудников, предоплаты по договорам, оплаты за аренду базы, взносы в FIA и т.п. вернуть не удасться уже никак – а это, между прочим, сумма порядка 2-3 миллионов долларов. Примите во внимание, что продажа б.у. оборудования с аукциона не позволит вернуть 100% суммы, и сумма вырастет, по меньшей мере, еще на миллион-полтора. Такой долг способен надолго убить в Питере Виндзоре и Кене Андерссоне желание организовывать команды в Ф1.