Поддержать украинских военных и людей, пострадавших из-за войны
Автоспорт
|
565
0

Масса: Хайдфельд должен был остаться в Ф1

Фелипе Масса удивлен тем, что Ник Хайдфельд не нашел себе место боевого пилота на этот сезон.

Масса: Хайдфельд должен был остаться в Ф1

Фелипе Масса удивлен тем, что Ник Хайдфельд – его бывший напарник по Sauber – не нашел себе место боевого пилота на этот сезон.

«Почему никто не предложил ему хорошего места?» - удивился Масса в интервью швейцарской газете Blick.

«Ник должен быть в составе участников Чемпионата Мира 2010 года, но не как запасной пилот».

Между тем, немецкое издание Auto Motor und Sport на прошлой неделе упомянуло о том, что у Хайдфельда все же была возможность подписать контракт боевого пилота, предположительно с Lotus, однако он сделал ставку на Mercedes GP и Sauber, «пролетев» и там, и там. В штутгартской команде место на которое претендовал Ник, на ближайшие три года оказалось занято Михаэде Шумахером, а Петтер Заубер сам отказался от его услуг.

«Я никогда не говорил что Sauber это альтернатива для меня, и что мне стоит только протянуть руку и подписать там контракт. Моей главной целью была топ-команда. Но по некоторым причинам мой план не сработал», - рассказал сам Хайдфельд.

Sport.ua
Источник ProFormula eSports
Оцените материал
(1)
Сообщить об ошибке

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Sport.ua
1М+ подписчиков
Не пропусти главное!
Следи за нами в Google и соцсетях
Google Подписаться

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Ландо НОРРИС: «Макларен – уже не команда чемпионского уровня»
Авто/мото | 10 ноября 2026, 15:45 0
Ландо НОРРИС: «Макларен – уже не команда чемпионского уровня»

Пилот надеется на прогресс в новом сезоне

Марта Костюк объяснила, почему потерпела поражение на Итоговом турнире
Теннис | 13 ноября 2026, 10:17 6
Марта Костюк объяснила, почему потерпела поражение на Итоговом турнире

Украинская теннисистка уступила в двух сетах американке Коко Гофф в Индиан-Уэллс

Комментарии 0
Введите комментарий
Вы не авторизованы
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.