Ралли Швеции: Хирвонен удвоил свое лидерство

Микко Хирвонен удвоил свое преимущество над Себастьяном Лоэбом, и перед последним днем гонки опережает француза на 16 секунд. Ключевую роль в скорости финна сыграла резина – Микко сменил резину на передних колесах перед стартом СУ14, а Себастьян лишь перед СУ15. В результате, Лоэб на последнем спецучастке сегодняшнего дня даже не ехал, а крался по трассе – машина стала практически неуправляемой из-за дисбаланса между новой резиной на передней оси и изношенной задней.

«У меня была хорошая резина на передних колесах, но совершенно изношенная задняя – машина стала просто неуправляемой. Я не мог гнать, и мне приходилось просто следить за дорогой, а ни о каких атаках не могло быть и речи. Такое сочетание – новые колеса спереди и старые сзади – хуже, даже чем просто изношенные все четыре», - рассказывал Лоэб, который проиграл Хирвонену по восемь секунд на СУ14 и СУ15.

Впрочем, Чемпиону Мира удалось немного отыграться на последнем суперспеуцчастке, когда уже пришел черед Хирвонена страдать из-за износа резины.

Не слишком повезло и Дани Сордо, который уступил третью позицию в гонке Яри-Матти Латвале – испанец потерял кучу времени, очищая радиатор от снега – и теперь проигрывает финну 55 секунд.

Проблемы с резиной возникли и у Себастьяна Огье, однако, француз сумел сохранить свое пятое место благодаря огромному отрыву от Хеннинга Солберга. Не изменилось положение и в паре Уилсон-Остберг, где молодой британец продолжает лидировать, удерживая седьмую позицию.

А вот Петтер Солберг обошел ПГ Андерссона в неравной борьбе за девятое место. Поднялся на одну позицию и Маркус Гронхольм. Финн, выигравший еще один СУ, мог бы оказаться и гораздо выше, но из-за прокола колеса и вылета с трассы потерял почти все отыгранное время.

Кими Райкконен тоже медленно, но верно продвигается вперед – показав шестой результат на СУ15 он поднялся на 35 место.

В гонках Production-WRC и S-WRC ситуация не изменилась, и там продолжают уверенно лидировать Патрик Флодин и ПГ Андерссон.

Результаты после СУ15