Тесты: Херес, 11 февраля – Реальная скорость F1 и конец рабо

Первая половина сегодняшнего тестового дня в Хересе, ознаменовалась двумя действительно важными событиями. Фернандо Алонсо провел, своего рода, симуляцию гонки, продемонстрировав реальную боевую скорость F10, а команда Virgin доказала, что не все так гладко в королевстве Ричарда Бренсона.

Алонсо провел на трассе 41 круг на одном комплекте жесткой резины, ни разу не заехав в боксы для дозаправки – то есть фактически испанец преодолел около 2/3 гоночной дистанции. Разброс во времени прохождения кругов оказался достаточно интересным – поначалу Алонсо ехал со средней скоростью  1:23, затем темп немного упал до 1:24-1:25, но под конец «дистанции», когда баки практически опустели, скорость выросла до 1:23.8. Свой же быстрейший круг Фернандо проехал на совершенно пустой машине, непосредственно перед заездом в боксы, показав время 1:22.564.

Что же касается команды Virgin, то она по бедности ума или кошелька, на сегодня работу закончила. Тимо Глок успел проехать всего 11 кругов – из которых хоть сколько-то быстрых было едва с полдесятка – но вынужден был прекратить работу после того, как на его болиде отвалилось переднее антикрыло. После возвращения немца в боксы, механики окружили машину, а сам пилот переоделся в «гражданское» и уединился с инженерами.

Не исключено, что у команды попросту не хватает запасных деталей, чтобы исправить повреждения – кроме собственно переднего антикрыла, сломан один из пилонов, и похоже, треснул носовой обтекатель.

Что же касается всех остальных, то лучшее время дня пока что на счету Себастьяна Буэми, а второй результат показал Дженсон Баттон. Британец, как и вчера, параллельно с обкаткой машины занимается измерением скорости воздушного потока, но на этот раз датчик размещен возле бокового воздухозаборника, практически на уровне днища машины.

Неофициальные результаты по состоянию на 14:00 (местного времени)