Ландо НОРРИС: В идеальном мире я бы хотел, чтобы этого не было в Формуле-1

Ландо Норрис признал, что он бы предпочел не иметь дело со сложными изменениями в силовых установках болидов 2026 года.

Новое поколение двигателей Формулы-1 делает значительно больший акцент на управлении энергией и ее рекуперации, поскольку теперь мощность распределяется поровну между двигателем внутреннего сгорания и усиленными батареями.

Объясняя особенности работы с новой техникой и свой взгляд на эволюцию гоночных болидов, Ландо Норрис подробно остановился на трудностях, возникающих во время заездов.

«Самым большим вызовом на данный момент является управление батареей и понимание того, как использовать ее наилучшим образом. Это не просто, но, думаю, это можно объяснить довольно простыми словами. У вас есть очень мощная батарея, которой хватает ненадолго, поэтому важно знать, когда ее использовать, сколько энергии и мощности тратить и как распределить это на весь круг. Теперь самая большая проблема — это также то, как вы восстанавливаете заряд батарей, как используете передачи, попадаете в нужные обороты. Очевидно, что сейчас у нас появилась задержка турбины, которой никогда раньше не было, поэтому все эти мелочи вернулись».

«В идеальном мире я бы, наверное, не хотел видеть такого в гоночной машине, но это лишь один из аспектов. Иногда вы сталкиваетесь с различными вызовами, иногда это подходит кому-то больше, чем другим. Но наша задача как команды, пилотов, а также производителя двигателей – быть максимально осведомленными в этом вопросе».

Читайте также:

Ландо НОРРИС: «Я ожидаю, что он превратит мою жизнь в ад»