Пилот Ф1: «Это немного другая машина, но это все еще гоночный болид»

Нико Хюлькенберг призвал к осторожности в отношении любых предположений о новых правилах двигателей Формулы-1, которые вступят в силу в следующем году.

Несколько команд уже прекратили развитие своих текущих болидов, чтобы сосредоточиться на подготовке к сезону 2026 года из-за масштабности изменений в регламенте. Новые силовые установки считаются одним из самых больших изменений в истории Ф1.

Несколько пилотов уже испытали болиды следующего сезона на симуляторах, что вызвало волнение в паддоке. Некоторые утверждают, что новые болиды будут на несколько секунд медленнее машин эры эффекта земли, а сложность в восстановлении энергии может создать потенциально опасные ситуации.

Хюлькенберг недавно начал работу в симуляторе над машиной Ауди 2026 года и получил первые ощущения от того, как будет выглядеть новый болид.

Мы только начали, это еще ранние этапы. Было первое знакомство с машиной. Работа продолжается, – заявил он.

По словам немца, новый болид ощущается иначе, чем его нынешний болид Заубер, однако ожидается, что до старта сезона в марте 2026 года еще много изменений произойдет.

Это немного другая машина, но это все еще гоночный болид. Еще рано делать окончательные выводы. Нужно быть осторожным с преждевременными предположениями или заявлениями, – добавил он.

Мы только начали, еще ранние дни. Мы прошли первый план и все задачи теста, которые хотели выполнить.

Для меня она немного другая, но это все равно гоночная машина, достигнутая немного другими способами. Но также думаю, что еще рано воспринимать это как реальный ориентир. То, что мы имеем сейчас, не будет настоящим в марте.

Надо еще немного подождать и быть осторожными с преждевременными предположениями или заявлениями об этом.

Читайте также:

Ауди заключила многолетний контракт с известным брендом перед дебютом в Ф1