Формула-1. Гран-при Сингапура. Результаты, расписание и прогноз на этап

Формула-1 возвращается на одну из самых сложных трасс чемпионата – как в техническом плане, так и в физическом. Гран-при Сингапура традиционно становится для пилотов настоящим испытанием из-за высокой температуры и экстремального уровня влажности, что требует особой подготовки к этапу.

Техническая сложность «Марина-Бэй» подтверждается и статистикой: в 14 из 15 гонок на трассу выезжала машина безопасности из-за инцидентов в узких связках поворотов рядом со стенами. Это только подчеркивает, насколько важна квалификация, ведь стартовая позиция часто определяет и итоговое место на финише.

Впрочем, в Сингапуре ожидается немало дополнительных факторов, которые могут сделать гонку более интересной. Прежде всего это историческое решение FIA впервые объявить официальное предупреждение об опасности жары. Также не стоит забывать о вероятности дождя и других непредвиденных обстоятельствах, которые традиционно влияют на ход этапа.

Расписание Гран-при Сингапура:

Результаты будут добавлены после завершения соответствующего заезда.

Пятница, 3 октября:

• Свободная практика 1: 12:30 – 13:30. РЕЗУЛЬТАТЫ
• Свободная практика 2: 16:00 – 17:00. РЕЗУЛЬТАТЫ

Суббота, 4 октября:

• Свободная практика 3: 12:30 – 13:30. РЕЗУЛЬТАТЫ
• Квалификация: 16:00 – 17:00. РЕЗУЛЬТАТЫ

Воскресенье, 5 октября:

• Гонка: 15:00. РЕЗУЛЬТАТЫ

Особенности трассы:

Длина: 4,927 км

Количество кругов: 62

Четыре зоны DRS:

• Перед 1-м поворотом
• между 5-м и 7-м поворотом
• между 13-м и 14-м поворотом
• между 14-м и 6-м поворотом

Рекорд круга в квалификации: Ландо Норрис (2024, Макларен) – 1:29.525
Рекорд круга в гонке: Даниэль Риккардо (2024, Рейсинг Буллз) – 1:34.486

Прогноз погоды

Погода в Сингапуре в эти выходные станет настоящим испытанием для пилотов. В пятницу во время тренировок ожидается жара до 32°C, которая из-за влажности будет ощущаться как 37°C. Вероятность дождя составляет 38 процентов, поэтому условия будут еще более сложными.

В субботу жара усилится до 39°C, но дождь менее вероятен – около 7 процентов. Это означает, что в третьей практике и квалификации главным фактором останется изнурительная температура.

В воскресенье прогнозируют 28°C, что по ощущениям снова будет около 37°C. Шанс осадков составляет 57 процентов, и даже без дождя гонка станет настоящим тестом на выносливость из-за высокой влажности и сложности городского трека.

Стратегия и шины на этап

Как и в прошлом году, шины на трассе «Марина-Бэй» будут представлены в комплектах: C5 (софт), C4 (мидиум) и C3 (хард). Из-за ограниченных возможностей для обгонов и общей склонности команд экономить шины, стратегия в этом году вряд ли будет существенно отличаться от прошлогодней.

В 2024 году большинство коллективов использовало классическую тактику с двумя остановками: старт на мидиуме и переход на хард до середины дистанции. На этот раз ситуация другая: Формула-1 увеличила максимальную скорость на пит-лейне в Сингапуре на 20 км/ч, что позволит сэкономить несколько секунд во время остановок. Это может подтолкнуть команды к более активному использованию различных комплектов резины.

Дополнительным фактором станет наличие сразу четырех зон DRS. В сочетании с новыми шинами это создает лучшие условия для обгонов, хотя и гарантировать простую борьбу здесь все равно нельзя. Поэтому не исключено, что некоторые пилоты рискнут с более агрессивной стратегией.

Прогнозируемая стратегия от Пирелли в 2024 году:

Примеры стратегии прошлого года:

Главные интриги Гран-при Сингапура

– Вернется ли Макларен на вершину?

После летней паузы главный вопрос звучал так: Пиастри или Норрис? Но два подряд неудачных этапа в сентябре, где были упущены реальные шансы на победу, резко вернули в разговор еще и Ферстаппена.

В Италии общий темп и ошибки лишили «оранжевых» шансов, а в Баку все разрушила квалификация. На этот раз, на бумаге, действующие чемпионы конструкторов должны оказаться в благоприятных условиях: специфика поворотов хорошо подходит MCL39, а жаркая погода снова подчеркнет их преимущество в экономии шин.

К тому же в прошлом году именно здесь Макларен продемонстрировал одну из своих самых сильных и доминирующих гонок сезона.

– Оформят ли чемпионы кубок конструкторов уже на этом этапе?

Не отходя далеко от «оранжевых», стоит отметить: они могли еще в Баку оформить титул и установить рекорд Формулы-1, став первой командой, которая стала чемпионом за семь этапов до конца сезона. Для этого было бы достаточно набрать на 9 очков больше, чем Феррари. Не самая легкая задача, но вполне реальная. Проблема в том, что оба пилота провалились, и сделать это не удалось.

Теперь задача для Макларена еще проще: финиш на подиуме хотя бы одним пилотом гарантирует чемпионство. В противном случае нужно набрать 13 баллов на двоих.

– Остаются ли шансы у Ферстаппена в борьбе?

Как упоминалось выше, две подряд победы в сентябре значительно повысили шансы пилота Ред Булл защитить титул чемпиона. Однако на этот раз задача будет сложнее.

Такой темп у команды появился после удачных этапов. Как и раньше, постепенная работа и правильная подготовка позволяли Максу и команде идеально раскрывать потенциал болида на трассах, подобных Баку или Монце. Но Сингапур – совсем другая история, традиционно сложная для Ферстаппена.

Это единственная трасса календаря, где у Макса только два подиума и ни одной победы. Статистика явно не на его стороне, но если Ред Булл сможет быть конкурентоспособным и здесь, это серьезно повлияет на расстановку сил и подход команды к остальным этапам.

– Феррари, Мерседес или середняки?

Как и на нескольких последних этапах, Сингапур нельзя назвать типичным автодромом, и то, что работает здесь, не всегда работает на других трассах, и наоборот. Традиционно в таких условиях всегда есть место для неожиданностей, особенно когда разница в несколько десятых секунды между соперниками может означать разницу между борьбой за первое место и третьей позицией.

Предварительно среди фаворитов выделялись Феррари, которым специфика трассы и жаркая погода может подходить, однако сюрпризы возможны от Альпина, Рейсинг Буллз и Астон Мартин.

Первые тренировки покажут, кто сможет адаптироваться к условиям Марина-Бэй и закрепиться в верхней части турнирной таблицы.