Провал в Бельгии заставил Феррари принять важное решение. Чего ждать?

Чемпион Формулы-1 Льюис Хэмилтон подтвердил, что Феррари переключит основное внимание на подготовку болида для сезона 2026 года после провального уик-энда на Гран-при Бельгии.

Итальянская команда надеялась дать новую жизнь своему болиду SF-25 благодаря масштабному обновлению, установив новую заднюю подвеску. Ожидалось, что она расширит рабочее окно шин и сделает машину менее чувствительной к изменениям дорожного просвета. Однако Хэмилтон заявил, что обновленный болид ощущался так же, как и раньше.

Семикратный чемпион мира пережил неудачный уик-энд, дважды подряд выбыв уже на этапе первого сегмента – сначала в спринт-квалификации, а затем и в квалификации основной гонки. После этого стало понятно, что Ferrari сместит фокус на разработку машины 2026 года.

«Мы стараемся сделать все возможное с тем, что имеем. Все работают на полную на заводе. У нас были обновления, но, вероятно, это все на остаток года. Основное внимание на базе сосредоточено на машине следующего сезона. Этот год оказался сложным», — сказал Хэмилтон.

Пилот также рассказал, что во время летней паузы провел несколько дней на базе Феррари, где встречался с президентом компании Джоном Элканном, CEO Бенедетто Винья, руководителем команды Фредом Вассером и главой отдела разработки Лоиком Серрой. Во время встреч обсуждались предложения британца по SF-25, а также акцент на болиде нового поколения.

По словам Хэмилтона, команда уже провела первые испытания элементов машины 2026 года. Он отправил в штаб документы с перечнем проблем текущего болида и предложениями по структурным изменениям.

Комментарии 40-летнего чемпиона свидетельствуют, что остаток сезона Феррари уделит больше внимания поиску слабых мест нынешней техники, чтобы повысить свои шансы на борьбу за титул в 2026 году.

Читайте также:

Победа Пиастри, мечты Хэмилтона, новый Ред Булл и слезы Антонелли