«Могу быть более агрессивным». Пилот Ред Булл назвал залог успеха в Бельгии
Юки Цунода поделился деталями прорыва в квалификации Гран-при Бельгии
В субботу, 26 июля, на трассе Спа-Франкоршам состоялась квалификация Гран-при Бельгии Формулы-1, где весь первый ряд стартовой решетки захватили пилоты Макларена – Ландо Норрис и Оскар Пиастри. Одним из главных прорывов также стало выступление Юки Цуноды, который обеспечил себе седьмое место, показав лучший результат в квалификации с момента перехода в Ред Булл в начале сезона.
Японец на предыдущих этапах вынужден был выступать со старой комплектацией болида по сравнению с напарником Максом Ферстаппеном после аварии на высокой скорости в Имоле. Однако перед квалификацией этапа команда установила на его машину обновленное днище, что существенно повлияло на темп.
«Немного больше сцепления, буквально. Уже на бумаге видно, какая разница между нами произошла за последние гонки», — пояснил Цунода.
«Разница во времени круга между мной и Максом не была огромной. Я знал, что мы с инженерами движемся в правильном направлении, чтобы совершенствоваться так, как хотим».
Пилот подчеркнул, что новое днище позволяет быть смелее за рулем:
«Предыдущее (днище) было более чувствительным и более нервным. Как только тебя немного заносит, машина уже не приходит в себя. С новыми деталями можно быть более агрессивным».
Цунода добавил, что его болид еще не полностью соответствует спецификации Ферстаппена, но не стал уточнять, какие именно компоненты остаются разными.
«Команда хорошо поработала, чтобы предоставить мне улучшения непосредственно перед квалификацией. Это позволило оказаться на этой позиции. Еще есть над чем работать, но новое днище – большой шаг вперед, и ощущения стали намного лучше», – подытожил он.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Богдан Редушко дебютировал за первую команду в матче против «Полтавы»
Владислав Бленуце так и не сумел завоевать место в стартовом составе киевской команды
Другие виды
