Льюис ХЭМИЛТОН: «Это было невероятно. Надо изменить только это»

Пилот Феррари Льюис Хэмилтон заявил, что его болид нуждается в минимальных корректировках после сильного дня тренировок на улицах Монако.

Семикратный чемпион Формулы-1 завершил вторую практику третьим, отстав лишь на одну десятую секунды от напарника по команде Шарля Леклера, который показал лучшее время сессии.

После сложного старта сезона, где Хэмилтон еще не получил ни одного подиума с итальянской командой, Феррари наконец продемонстрировала конкурентоспособность. В пятницу Скудерия возглавила таблицу, что может свидетельствовать о серьезных намерениях на этот уик-энд.

Хотя Хэмилтон выразил некоторое раздражение из-за плотного трафика на трассе, это не омрачило его удовольствие от управления.

Это было невероятно, – отметил Хэмилтон.

Это самая крутая трасса, на которой я когда-либо ездил. Каждый год она дарит настоящий драйв. Неважно, в какой машине ты сидишь, хотя, конечно, лучше, когда она быстрая и хорошо настроена. Благодаря сцеплению, скорости и узкой конфигурации – это настоящие американские горки сезона.

Лучший результат Хэмилтона в составе Феррари пока – четвертое место, добытое в минувшие выходные в Имоле. В этот уик-энд он имеет шанс установить уникальное достижение – стать первым гонщиком, который выигрывал Гран-при Монако с тремя разными командами (ранее он торжествовал с Макларен и Мерседес).

Все прошло довольно гладко. Первая сессия была немного сложной из-за трафика, – рассказал Хэмилтон.

Но вторая была значительно лучше. У меня есть немного времени, которое нужно отыграть – Шарль очень быстрый. Однако в целом все положительно.

Разница во времени круга в основном зависит от моего стиля пилотирования, выбора траекторий и точек торможения. Например, я потерял одну десятку уже на первом повороте.

В машине есть несколько мелочей, которые Феррари может улучшить, но в целом изменений не будет. Разве что что-то незначительное – например, четверть градуса развала колес. Но это максимум.

Читайте также:

Яркий старт Гран-при Монако: скорость Феррари, аварии Леклера и Пиастри