Поддержать украинских военных и людей, пострадавших из-за войны
Формула 1
| Обновлено 07 апреля 2025, 22:51
1405
0

Ферстаппен объяснил, почему на Гран-при Японии было так трудно обгонять

Температура, асфальт и аэродинамика

| Обновлено 07 апреля 2025, 22:51
1405
0
Ферстаппен объяснил, почему на Гран-при Японии было так трудно обгонять
Getty Images/Global Images Ukraine: Макс Ферстаппен

Пилот Ред Булла Макс Ферстаппен продемонстрировал блестящую форму на Гран-при Японии, добыв поул и уверенную победу в гонке. Вместе с ним на подиуме финишировали пилоты Макларена - Ландо Норрис и Оскар Пиастри, которые провели образцовую гонку с точки зрения точности. Впрочем, несмотря на высокое мастерство лидеров, у зрителей и некоторых гонщиков остались неоднозначные впечатления - гонка получилась однообразной и предсказуемой.

Главной претензией к этапу стало отсутствие борьбы. После первых кругов гонка имела лишь 11 обгонов, а первая десятка почти полностью сохранила стартовые позиции. Единственным изменением стало то, что Льюис Хэмилтон (Феррари) опередил Исака Хаджара (Рэйсинг Булл).

Пилот Заубера Нико Хюлькенберг назвал гонку «скучной», добавив:

Долго, скучно, ничего не происходит. Я провел много времени в трафике, и это не очень весело – наблюдать за чем-то задним крылом в зоне DRS. С этими машинами чрезвычайно сложно атаковать в грязном воздухе.

Похожее мнение высказал и сам Ферстаппен, объяснив причины сложностей с обгонами:

На трассе много скоростных поворотов, из-за чего сложно преследовать соперника. Шины перегреваются, когда ты близко подъезжаешь, а болиды с каждым годом создают все больше грязного воздуха. Это делает борьбу еще тяжелее.

Нидерландец также признал, что прохладные условия помогли ему:

Мы смогли избежать перегрева шин, что остается для нас проблемой. На втором круге все равно обгонять нельзя, поэтому создаешь разрыв, но в конце шины перегреваются, и соперники снова приближаются.

В общем, температура и новое асфальтовое покрытие в Сузуке стали факторами, которые сделали стратегию менее решающей. Отсутствие деградации резины привело к минимальной вариативности в тактике.

Казалось, что все финишировали там, откуда стартовали, – отметил Хюлькенберг, – Шины были слишком жесткими для нового, гладкого асфальта. То же самое мы видели и в Китае.

Оцените материал
(20)
Сообщить об ошибке

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Sport.ua
1М+ подписчиков
Не пропусти главное!
Следи за нами в Google и соцсетях
Google Подписаться

ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ

Сергей КОВАЛЕЦ: «Шахтер был в панике, но это тренерское поражение Динамо»
Футбол | 28 октября 2026, 11:12 64
Сергей КОВАЛЕЦ: «Шахтер был в панике, но это тренерское поражение Динамо»

Бывший игрок «бело-синих» подвел итоги матча 1/8 финала Кубка Украины

У Олега Блохина возникли проблемы. УАФ выступила с официальным заявлением
Футбол | 28 октября 2026, 20:42 8
У Олега Блохина возникли проблемы. УАФ выступила с официальным заявлением

Легендарный футболист не поехал на церемонию вручения «Золотого мяча» из-за болезни

Комментарии 0
Введите комментарий
Вы не авторизованы
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.