От Лауды до Норриса: 50 дублей Макларен, определивших историю Формулы-1

На Гран-при Китая 2025 года команда Формулы-1 Макларен достигла исторической отметки – 50 дублей в Формуле-1. Это выдающееся достижение подчеркивает наследие команды, которая на протяжении десятилетий была символом скорости, мастерства и технического совершенства.

Первый дубль британской команды датирован 1968 годом, а последний – выступлением Ландо Норриса и Оскара Пиастри, которые продолжают традицию успеха.

Начало истории: от Брюса Макларена до 80-х

Первый дубль в Формуле-1 Макларен получил в 1968 году на Гран-при Канады, когда Дэнни Халм опередил Брюса Макларена, основателя команды. Это было лишь началом долгого пути, который приведет команду к самым успешным периодам в ее истории.

В течение 70-х и начала 80-х Макларен нечасто доминировал в гонках, хотя отдельные победы приносили такие пилоты, как Джон Уотсон и Ники Лауда. Второй дубль команда оформила в 1983 году, когда Лауда и Вотсон финишировали первым и вторым на Гран-при США.

Эра Простa и Сенны – период абсолютного доминирования

Самым успешным периодом для Макларена стали поздние 80-е годы, когда за команду выступали Ален Прост и Айртон Сенна. Этот легендарный дуэт принес команде 14 дублей, большинство из которых пришлось на сезон 1988 года, когда команда выиграла 15 из 16 гонок. Их соперничество было одной из самых захватывающих страниц в истории Формулы-1, а также главным фактором доминирования Макларена в тот период.

Также к успеху команды в 80-х годах присоединился Ники Лауда, который вместе с Простом получил 5 дублей в сезоне 1984, когда австриец стал чемпионом, опередив напарника лишь на пол-очка.

Конец 90-х и доминирование Хаккинена

Следующий пик команда пережила в конце 90-х, когда Макларены снова начали бороться за титулы. Дуэт Мика Хаккинен - Дэвид Култхард получил 13 дублей, что сделало его одним из самых успешных в истории команды. Именно эти пилоты принесли команде Кубок конструкторов в 1998 году, который смогли вернуть Ландо Норрис и Оскар Пиастри в прошлом году, через 26 лет после успеха в конце 90-х.

Алонсо, Хэмилтон и Баттон: надежда на возвращение славы

В 2007 году в команде появились Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо, которые сразу показали невероятный темп. Они получили 4 дубля за один сезон, однако внутренний конфликт и скандалы не позволили команде удержать обоих пилотов.

Впоследствии в Макларене сформировался еще один сильный дуэт – Хэмилтон и Баттон, которые вместе получили 3 дубля в 2010-2012 годах. Однако именно в этот период команда начала терять позиции в Формуле-1, уступая Ред Булл и Феррари.

Новейшая история: возвращение к борьбе

После многолетнего спада Макларен вернулся к борьбе за победы только в 2021 году, когда Даниэль Рикардо и Ландо Норрис принесли команде долгожданный дубль в Гран-при Италии. Это стало первым дублем Макларена за 11 лет и ознаменовало начало новой эры.

С 2023 года команда снова начала регулярно бороться за подиумы, а дуэт Норрис – Пиастри в 2024 и 2025 годах оформил два дубля, в том числе исторический 50-й в Китае.

Что дальше?

Достижение 50 дублей – веское доказательство того, что Макларен остается одной из самых успешных команд в истории Формулы-1. Впереди еще много вызовов, однако современный дуэт Норриса и Пиастри показывает, что команда вернулась на вершину и снова борется за чемпионские титулы. Станет ли следующий дубль еще одним шагом к возрождению легенды? Время покажет, однако форма, как нынешней машины, так и пилотов, намекает, что новый юбилейный рекорд мы будем праздновать уже в этом сезоне.

Список всех пилотов команды, которые приезжали на подиум дублем:

14 - Сенна/Прост
13 - Хаккинен/Култхард
5 - Прост/Лауда
4 - Алонсо/Хэмилтон
3 - Хэмилтон/Баттон
3 - Сенна/Бергер
2 - Пиастри/Норрис
1 - Халм/Макларен
1 - Уотсон/Лауда
1 - Прост/Росберг
1 - Прост/Йоханссон
1 - Монтойя/Райкконен
1 - Рикардо/Норрис