Новые правила Ф1: изменения в процедуре старта и возвращение к пит-лейну

FIA внесла два изменения в спортивный регламент Формулы-1, одно из которых связано с противоречивым эпизодом во время прошлогоднего Гран-при Канады.

Тогда Серхио Перес вернулся в гараж Ред Булл с сильно поврежденной машиной после аварии. Команда пыталась избежать вызова автомобиля безопасности, чтобы не ставить под угрозу лидерство Макса Ферстаппена, который в итоге выиграл гонку. Перес получил штраф в виде потери трех позиций на стартовой решетке следующего этапа.

Чтобы избежать подобных инцидентов в будущем, FIA изменила статью 26.10 спортивного регламента. Теперь новый директор гонки Руи Маркес имеет право приказать команде остановить автомобиль с серьёзными повреждениями.

В новом регламенте указано:

«Любой водитель, чей автомобиль имеет значительные и очевидные повреждения конструктивного компонента, что создает непосредственную угрозу для него или других участников, или чья машина имеет значительную неисправность, которая не позволяет ей безопасно вернуться на пит-лейн без помех для других участников гонки, должен остановить автомобиль в безопасном месте.

На усмотрение директора гонки, если будет установлено, что автомобиль имеет серьезные повреждения или неисправности, участнику может быть дано указание остановить машину, как только это будет безопасно»

Второе изменение регламента касается процедуры круга формации. Отныне пилоты, которые стартуют с пит-лейна, обязаны участвовать в круге формации. Ранее это требование отсутствовало.

Новые правила отмечают:

«Когда зеленые огни на стартовой платформе загораются, все машины на стартовой решетке, которые могут это сделать, должны начать круг формации, возглавляемый поулситером. Водители, которые стартуют с пит-лейна, должны соблюдать ограничения скорости пит-лейна, пока не проедут поул-позицию.

После того, как все автомобили на трассе проедут конец пит-лейна, выезд из бокса откроется. Все машины, которые стартуют с пит-лейна и могут выехать, должны покинуть боксы и присоединиться к кругу формации.

Такие автомобили должны покидать пит-лейн в порядке, установленном в соответствии со статьей 43.3, если другое авто не задерживается необоснованно. После того, как все машины покинут пит-лейн, выезд будет закрыт. Все автомобили, стартующие с пит-лейна, обязаны вернуться»