ВИДЕО. Гибкие антикрылья были замечены у Ред Булл и Астон Мартин
Какие команды не подготовились к директиве FIA?
Подпишитесь на новости Sport.ua
Более жесткие проверки гибких антикрыльев, введенные FIA с Гран-при Испании, стали одной из главных тем обсуждений в Формуле-1. Этот вопрос вызвал много дискуссий как среди болельщиков, так и внутри команд.
Некоторые коллективы подготовились к этому еще заранее, учитывая дискуссии, развернувшиеся вокруг этой темы в прошлом году. Они разрабатывали болид без чрезмерного внимания к гибкости элементов. Однако другие пошли другим путем и внедрили главный технический тренд второй половины сезона-2024 в свои болиды сезона-2025.
Астон Мартин и, особенно, Ред Булл не ожидали таких изменений. Подтверждением этому стали видео, попавшие в трансляцию, на которых заметно изменение геометрии элементов крыла в начале и в конце прямой. Именно там эти отклонения являются наиболее заметными.
Примеры таких моментов, которые удалось заметить во время трансляций:
Flexi-wing di mobil Red Bull RB21.
— F1 Speed Indonesia (@f1speed_indo) February 26, 2025
Red Bull habiskan mayoritas musim dingin untuk kembangkan flexi-wing. Tapi ini derajat kelenturannya lumayan besar. Bakal direvisi, terutama sebelum GP Spanyol.pic.twitter.com/97muMnfLql
Esta imagen del @AstonMartinF1 representa muy bien por qué podemos tener un mini mundial hasta España gracias a los flexi wings y todo el presupuesto y horas de trabajo destinadas a optimizar la flexión al máximo. pic.twitter.com/ibFjD0wqHR
— Diego Alonso (@DiegoAlonsoF1) February 26, 2025
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Запрещенное вещество попало в кровь футболиста в лагере сборной Украины
В 2027 году дистанцию Гран-при Формулы-1 сократят до 290 км
