Андрій МАНДЗІЙ: «Німцям сани виготовляє BMW, а я свої роблю у гаражі»

Sport.ua поспілкувався з одним із лідерів збірної України з санного спорту

Getty Images. Андрій Мандзій
© Getty Images. Андрій Мандзій

29-річний спортсмен з Кременця (Тернопільської області) пояснив, чому кинув свого часу стрибки з трампліна, зізнався, що майструє сани у гаражі і знімає свої спуски на камеру, а також розповів з якими складнощами перекладу вони з дворазовим олімпійським чемпіоном німцем Феліксом Лохом зіткнулися під час попередніх змагань у Південній Кореї.

У санному спорті наша збірна була представлена на усіх Олімпіадах, починаючи з першої в історії незалежної України у Лілехаммері-1994. Проте змагалися українські санкарі лише серед двомісних екіпажів, а також в індивідуальному виді програми у жінок. Ігри-2014 стали першими, де в чоловічих одномісних санях виступили два представники України. Андрій Кісь, для якого це була вже третья Олімпіада, завершив кар’єру після Сочі, де він посів 28 місце. А от Андрій Мандзій, який став тоді 31-м, продовжив виступи. Вже цими вихідними у латвійській Сігулді він стартуватиме на чемпіонаті Европи, який стане для нього і його товаришів по команді (Олени Стецків, Антона Дукача, Олександра Оболончика і Романа Захарківа) останньою перевіркою сил перед Олімпійськими іграми у Пхьончхані.

— Андрію, що було складніше: вперше в історії українського санного спорту відібратися в одиночці на Олімпіаду (2014) чи підтвердити невипадковість цього досягнення і здобути путівку на Ігри у Південній Кореї?
— Якщо чотири роки тому інтрига трималася до останнього Кубка світу, було незрозуміло відберуся я чи ні, то цього разу вже на першому етапі з п’яти мені вдалося набрати стільки очок, скільки необхідно було для здобуття олімпійської ліцензії.

— Це була щаслива траса?
— Так було на усіх п’ятьох трасах цього сезону. Тож я спокійно і з великим запасом відібрався у Пхьончхан.

— В українському санному спорті ставка завжди робилася на двомісні екіпажі, чи пробували ви на початках виступати не індивідуально, а разом з напарником?
— Так, починав я саме з двійки, працював першим номером. Моїм напарником був Вадим Якцевич. Але він згодом зав’язав з санним спортом. А в мене стало краще виходити в одиночці і з рештою я вирішив зосередитись на ній. Як казали тоді тренери, я був першим одиночником за часів незалежної України.

— А наскільки відрізняються габарити, які необхідні для виступів в одномісних санях та у двійці?
— У двійці є така особливість: перший номер має бути високий, а другий — навпаки низенький, до 170. Хоча, в принципі, можуть виступати і два однакових на зріст спортсмена, але це не зовсім доцільно.

— Які результати насамперед згадуються, якщо озирнутися назад на минулі чотири роки — між Сочі та Пхьончханом?

— П’яте місце у командній естафеті на чемпіонаті Європи в Сочі. Щодо особистих результатів, то можу виділити минулорічний етап Кубка світу в Латвії. Я там у сумі став 20-м, але в заїздах показував навіть 15-й час.

Українська збірна на тренувальному тижні у центрі санних видів спорту «Альпензія», який вже зовсім скоро прийматиме учасників Олімпіади.

— У Кореї впродовж минулого року ви були двічі — у лютому виступали на етапі Кубка світу, у листопаді — брали участь в офіційному тренувальному тижні на олімпійській трасі у Пхьончхані. Чим вас вразили країна-господар Олімпійських ігор-2018?
— Від самої країни ніяких особливих вражень не має. Сеул ми бачили лишень з вікна автобусу, коли нас везли до готелю. Сам готель був розташований посеред поля, траса, на якій ми виступали — фактично так само. Довкола городи, місцеві мешканці щось садять, вирощують, збирають. А ще ми зрозуміли, що в Кореї дуже важко з англійською мовою. Здається, що її там взагалі не вчать. Особливо вразив контраст: відсотків п’ять з тих, до кого ми зверталися, володіли англійською практично ідеально, а решта знала максимум: «Hello».

Якось я сів у автобус, який за графіком якраз мав від’їжджати, а він все стоїть і стоїть. Там окрім мене було ще два німецькі спортсмени, до речі, один з них олімпійський чемпіон Фелікс Лох. Ми водію говоримо: «Та поїхали вже!» А він нам по-корейськи відповідає. І так декілька разів. Тут нарешті водій взяв аркуш паперу і почав щось писати на ньому. Ми зраділи, думали, що він напише час, коли автобус має відправитися. А він свої ієрогліфи намалював і нате вам — дивіться.

— Уявімо, що вам потрібно розповісти спортсмену, якій ще не знайомий з олімпійською трасою, які таємниці вона в собі приховує, і на що потрібно звернути увагу під час її проходження в першу чергу.
— Зауважу, що спортсмен, який не здійснив на олімпійській трасі певну кількість спусків, просто не буде допущений до змаганнь. У нашому виді спорту дуже суворі правила щодо цього. Траса у Пхьончхані схожа на деяких ділянках на ту, що була у Сочі. Вона розкатиста, але є два нереально складні віражі — другий і дев’ятий. Вже на другому віражі ти їдеш на висоті двоповерхового будинку, і розганяє тебе дуже швидко. Це перша точка, а друга — це дев’ятий віраж, на якому в усіх виникають проблеми. Він має дуже відкритий вихід, плюс ти виходиш не в рівну пряму, вона — крива, і треба вийти обов’язково під лівий борт.

— Складається враження, що у бобслеї і скелетоні господарі траси отримують більшу перевагу, аніж у санному спорті, принаймні так виглядає з результатів попередніх Олімпіад. Чим це пояснюється, на вашу думку? 
— Санний спорт — надзвичайно технічний і топові країни, які вкладають в нього величезні кошти, відповідно мають набагато кращий інвентар. Як на мене, правила потрібно змінювати, щоб умови були більш рівні. Ви спробуйте на Запорожці наздогнати Ferrari! Я знаю, на чому їздить кореєць, в цьому плані він навіть для нас не особливо суперник. У корейській жіночій збірній ситуація трохи краща, до того ж вони під домашню Олімпіаду натуралізували німкеню Єйлін Фріш. Двійка у них також досить непогана, але одиночник слабенький.

Чому корейці сильніші в скелетоні і бобслеї? Ці види, на мою думку, менш технічні, аніж наш. Міжнародна федерація бобслею і скелетону побудувала свою політику таким чином, що там більше залежить від спортсмена, точніше від того, який в нього розгін. У нас, повторюся, вирішальну роль відіграють сани. І якщо, для збірної Німеччини їх виготовляє BMW, австрійська команда співпрацює з Mercedes, то я сам собі сани роблю у гаражі.

— А де берете для цього відповідні матеріали? 
— Цього року деталі нам допомогла купити Міжнародна федерація санного спорту. А взагалі з саньми — дуже велика проблема. Я навіть знаю, з чого їх можна зробити, але матеріалів немає. Дерево ще можна знайти, набагато важче з полозами, хоча їх можна замовити і в Україні. Але це дуже дороге задоволення. Пара полозів коштує від тисячі євро. Це інструментальна сталь або сталь, з якої роблять хірургічні ножі, її дуже дорого обробляти. Насправді інвентар у нас на дуже низькому рівні і на ньому показувати високі результати важко.

— Пропоную перейти до більш приємної теми. 19 лютого, через чотири дні після завершення програми змагань з санного спорту на Олімпіаді, у вас буде день народження. Святкуватимете 30—річчя ще в Кореї чи вже в Україні?
— Спочатку план був такий, що ми мали летіти назад якраз на мій день народження. Але згодом графік трохи змінили. 16 лютого ми вже будемо в Україні. Тож святкуватиму вдома з сім’єю і дівчиною, що навіть трохи незвично. Адже я вже багато років відзначаю день народження на зборах чи змаганнях. Тортик, апельсинки, пепсі купив — трохи посиділи разом з командою і далі працювати.

— Якою зазвичай буває реакція пересічних людей, коли ви кажете, що займаєтеся санним спортом?
— Багато хто навіть не знає, що це таке. Я тоді питаю: «А про бобслей щось чули?» Більшість відповідає ствердно. «Так от, це те ж саме тільки на санях» — кажу я. В Україні наш вид спорту не надто популярний. От де він мега розвинений та впізнаваний, так це у Німеччині. Тільки в’їжджаєш в країну і кажеш «Rodeln sport», далі продовжувати не треба.

— А ви самі, що знали про санний спорт, перш ніж почали ним займатися у Кременці?
— Що там на трасі працює мій дідусь. (Сміється). Насправді спочатку я займався стрибками з трампліна. Але там особливих перспектив не мав, тому що був трохи важким хлопцем. До трампліна мені було десять хвилин пішки, до санної траси — дванадцять. Тож перекваліфікуватися було не важко. 

— Відомий канадський фігурист Курт Браунінг для виступів у шоу зробив номер, який називався «Mentality». Він чіпляв мікрофон і озвучував усі свої думки під час прокату. Якби мікрофон почіпили вам, що почули б вболівальники?
— Я деколи чіпляю на себе камеру і знімаю свій спуск. Мікрофон? Навіть не знаю...залежить від того, яка траса. Наприклад, на сочинській розкатистій, можна було б їхати і щось розповідати, на зразок: «тут треба придавити, там підтримати». У Кореї це буде важко зробити. 

Подписывайся на наш канал в Telegram и узнавай все самые свежие новости первым!

Источник — Sport.ua

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Новости партнеров
Загрузка...
Комментарии
    diogendog
    online
    diogendog, 25.01.2018 15:31
    +12
    Андрій МАНДЗІЙ: «Німцям сани виготовляє BMW, а я свої роблю у гаражі»
    __________________________________________________________________
    Прямо сюжет для фильма "Роки 18". Герой с луком, стрелами и санками выходит на Олимпийские игры против роты автоматчиков, танков и вертолётов.
    kozak_mamai
      kozak_mamai, 25.01.2018 15:45
    +46
    Это не сюжет фильма - это реалии нашей Украины. Потратили - разворовали 250 млн грн. - а ты отправляйся с "кустарными" санями и привези медаль с ОИ
    igor_986
      igor_986, 25.01.2018 15:48
    +18
    А еще немцы авто ремонтируют на сервисах, а у нас пол страны в гаражах (а большинство вообще не может позволить себе авто). зарплаты у них в евро а у нас в гривнах .... этот список можно продолжать бесконечно. Кто бы нам помог, а мы тогда, когда не будем каждый день думать где-бы заработать, а просто жить, поможем Вам с санками.
    diogendog
    online
    diogendog, 25.01.2018 15:48
    +8
    Лучше смеяться, чем плакать.
    jwls
    online
      jwls, 25.01.2018 16:21
    +15
    diogendog, 25.01.2018 15:31
    Андрій МАНДЗІЙ: «Німцям сани виготовляє BMW, а я свої роблю у гаражі»
    __________________________________________________________________
    Прямо сюжет для фильма "Роки 18". Герой с луком, стрелами и санками выходит на Олимпийские игры против роты автоматчиков, танков и вертолётов.
    Кажется, у Диснея был фильм про сборную по бобслею с Ямайки. Очень похоже на эту историю с гаражом)
    Hoholin
    online
      Hoholin, 25.01.2018 16:35
    +5
    Классный кстати фильм
    Lemieux
      Lemieux, 25.01.2018 17:57
    +15
    Хотел чтобы санки Автозаз склепал? Так они бы поломались еще до старта!
    SandroKing
    online
      SandroKing, 25.01.2018 18:13
    +4
    jwls, 25.01.2018 16:21
    diogendog, 25.01.2018 15:31
    Андрій МАНДЗІЙ: «Німцям сани виготовляє BMW, а я свої роблю у гаражі»__________________________________________________________________Пр
    ямо сюжет для фильма "Роки 18". Герой с луком, стрелами и санками выходит на Олимпийские игры против роты автоматчиков, танков и вертолётов.

    Кажется, у Диснея был фильм про сборную по бобслею с Ямайки. Очень похоже на эту историю с гаражом)
    Так тот фильм и основан на реальных событиях.
    SandroKing
    online
      SandroKing, 25.01.2018 18:16
    +5
    Lemieux, 25.01.2018 17:57
    Хотел чтобы санки Автозаз склепал? Так они бы поломались еще до старта!
    Ну могли бы и Укроборонпром подключить. Для государства это не проблема. Предприятие государственное и одно из самых прибыльных в Украине. Только никому из руководства спорт в нашей стране не нужен. Все "лишние" денежки сразу же выводят в оффшоры.
    perspektivny5
    online
      perspektivny5, 25.01.2018 18:50
    +10
    Зачем на Мальдивах санки подумал гарант отламывая лапу лобстеру и смотря в бесконечную даль лазурного океана
    kostyasumy
      kostyasumy, 25.01.2018 18:52
    +2
    Hoholin, 25.01.2018 16:35
    Классный кстати фильм
    Плюсую!
    rugby1970
      rugby1970, 25.01.2018 19:45
    +1
    Сані треба робити на Мальдівах! Бери приклад з "кращої" людини України та його повії з байстрюками!
    knopkodav
    online
      knopkodav, 25.01.2018 22:20
    +3
    Хороше інтерв'ю. Кременець прекрасне місто. Ось тільки санній трасі хана, лижним траплінам також. А колись на цих спорудах чемпіонати проводили. Дякуємо тобі Порошенко і всі разом взяті. Хоча закинули усе років 15 тому. Як усе шкода, хоча усе закономірно, на стадіон їх Динамо і траттта.
    Jovi Burst
    online
      Jovi Burst, 26.01.2018 01:02
    0
    knopkodav, 25.01.2018 22:20
    Хороше інтерв'ю. Кременець прекрасне місто. Ось тільки санній трасі хана, лижним траплінам також. А колись на цих спорудах чемпіонати проводили. Дякуємо тобі Порошенко і всі разом взяті. Хоча закинули усе років 15 тому. Як усе шкода, хоча усе закономірно, на стадіон їх Динамо і траттта.
    Забросили всё 15 лет назад, но виноват всё равно Порошенко. Наш народ - это клиника.
    surkis1488
      surkis1488, 26.01.2018 07:36
    0
    Клиника - когда пиндосьl во всем виноватьl))
    Andy Chak
    online
      Andy Chak, 26.01.2018 09:03
    +1
    "Я там у сумі став 20-м, але в заїздах показував навіть 15-й час." - оце і весь рівень українського санного спорту)))
    kalabok100
      kalabok100, 26.01.2018 10:01
    +1
    kozak_mamai, 25.01.2018 15:45
    Это не сюжет фильма - это реалии нашей Украины. Потратили - разворовали 250 млн грн. - а ты отправляйся с "кустарными" санями и привези медаль с ОИ
    И петя тебя будет встречать с орденом.
    diogendog
    online
    diogendog, 26.01.2018 14:17
    +1
    Скорость падения тела от его массы не зависит. Килограмм живого веса и сто килограмм того же падают одновременно. А вот от площади поверхности оказывающей сопротивление среде в которой падает тело, очень даже зависит. Поэтому, спортсмена необходимо сделать аэродинамично маленьким, голодным и злым. И наши функционеры, справятся с этой задачей.
Вы не авторизованы.
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.
Если вы не имеете учётной записи, вы должны зарегистрироваться.