Red Bull готова заблокировать внедрение Halo в 2017 году

После недавней обкатки на трассе новейшей версии Halo в FIA остались довольны и заявили, что система уже «технически готова» для установки на машины в 2017 году.

Конструкция системы была скорректирована, чтобы сделать ее менее громоздкой и не допустить удара гонщика головой в случае аварии. В будущем систему планируют изготавливать из более легкого титана.

Halo 2 уже прошла успешные испытания на скорость извлечения гонщика из кокпита, которые проходили по ходу ГП Австрии и Великобритании, а в Сильверстоуне система была установлена на макет шасси, чтобы медицинские бригады могли понять, как с ней работать.

Однако несмотря на то, что в FIA дали согласие на внедрение новинки, пока не все команды согласны, что делать это нужно в 2017 году.

В Red Bull не скрывают, что по их мнению Halo все еще недостаточно проработана – и что они будут голосовать против, если команды получат такое право.

Во вторник на тестах в Сильверстоуне Red Bull в свою очередь опробовала Halo на своей машине, тогда как раньше ее тестировала на трассе только Ferrari.