Новая машина Renault сохранила преимущества E23

В заводской команде считают, что машина смогла перенять сильные стороны прошлогоднего шасси Lotus

01 марта 2016, 07:56 | Обновлено 01 марта 2016, 07:57

1551

Новая машина Renault сохранила преимущества E23

Несмотря на финансовые сложности, в 2015 году шасси Lotus E23 на протяжении всего сезона оставалось весьма конкурентоспособным и даже позволило команде подняться на подиум в Гран При Бельгии.

После покупки коллектива компанией Renault, команда успешно перешла на другую силовую установку и – если судить по первым тестам – надеется продолжить демонстрировать хорошие результаты в 2016-м.

На вопрос Motorsport.com, сохранила ли новая машина преимущества шасси Lotus, технический директор Renault Ник Честер ответил: «Думаю, да. Гонщики положительно о ней отозвались. По их словам, поведение машины вполне предсказуемо и очень стабильно. Им нравится баланс. Так что, кажется, нам удался неплохой старт.

Тем не менее, сцепления с трассой и прижимной силы нам все равно будет не хватать, потому что в этих областях предстоит сделать еще многое.

Мы пока имеем мало представления о том, в какой форме находимся относительно соперников, так как все работали на тестах с разной загрузкой топлива и на разных составах шин, поэтому разобраться тяжело. Но мне кажется, у машины нет никаких фундаментальных недостатков и это уже неплохо».

Отставание в начале сезона

Дефицит средств в прошлом году не позволял команде часто внедрять обновления.

Благодаря инвестициям Renault, деньги для коллектива не должны стать проблемой в 2016-м, но Честер считает, что для возвращения утраченных позиций коллективу потребуются не только финансы, но и дополнительное время.

«Думаю, в первую очередь время потребуется некоторым департаментам на нашей базе, – сказал он. – Например, отдел аэродинамики серьезно страдал от недостатка средств, и какое-то время они будут наверстывать упущенное. Но рано или поздно мы справимся».

Честер уверен, что Renault сможет соответствовать темпу соперников по внедрению обновлений в течение сезона.

«Я в этом не сомневаюсь, – отметил он. – Начинать мы будем с определенным отставанием, но постепенно вернемся к нормальному развитию машины.

Скорее всего, вы не увидите от нас безумного количества обновлений, потому что так мы поставим под удар 2017 год, и мы это учитываем.

Но в сотрудничестве Энстоуна и Вири хорошо то, что оно долговременное и у нас есть запас, чтобы собрать все воедино.

Мы знаем, что обе стороны будут становиться только сильнее и у нас есть долгосрочный план по расширению и развитию. С ним команда выйдет на соответствующий уровень».