Хэмилтон завоевывает поул Гран При России

Две стартовые позиции у пилотов Mercedes, Боттас и Баттон едут следом

11 октября 2014, 16:09 | Обновлено 11 октября 2014, 16:10

4873

Хэмилтон завоевывает поул Гран При России

После пятничных свободных заездов многие жаловались на сложности с прогревом шин к началу быстрого круга – асфальт на Сочи Автодроме гладкий, серьёзных торможений немного, а в Pirelli выбрали «среднюю» пару составов, хотя обычно на схожих трассах используются самые мягкие шины. Эффективная работа с резиной стала одним из факторов первой квалификации Формулы 1 в истории новой российской трассы.

На свободных заездах уверенно лидировали гонщики Mercedes, впрочем, несмотря на достаточно длинный круг – по этому показателю трасса в Сочи уступает только Спа и Сильверстоуну – результаты были достаточно плотными.

Уже в начале первой сессии почти все выехали на Soft – более жесткий Medium выбрали только в McLaren, но и они скоро переключились на более мягкую резину. Температура асфальта поднялась, но шины прогревались не сразу, и гонщики работали сериями из нескольких кругов – быстрый, медленный, быстрый – износ резины был минимальным.

Протокол возглавил Хэмилтон – 1:38.759. На машине Массы возникли проблемы с давлением топлива, мотор потерял мощность и бразилец не смог пройти дальше, выбыв из борьбы вместе с Эриксоном, Кобаяши, Мальдонадо и Чилтоном.

Во второй сессии сценарий повторился, хотя некоторые гонщики выбрали другой подход – медленный круг – быстрый – медленный. Лучшее время вновь показал Хэмилтон – 1:38.338, а Феттель, Хюлкенберг, Перес, Гутьеррес, Сутил и Грожан не пробились в финал.

В финале в первой попытке Росберг возглавил протокол – 1:38.946, потом Хэмилтон на третьем круге подряд проехал быстрее – 1:38.647, а на пятом ещё прибавил – 1:38.513. Боттас мог сотворить сенсацию, проехав два лучших сектора на решающем круге, но ошибся и остался третьим.

Льюис Хэмилтон завоевал седьмой поул в сезоне и 38-й в карьере, ровно две десятых ему уступил Нико Росберг – гонщики Mercedes вновь займут весь первый ряд стартового поля. Пятое время показал Даниил Квят, добившись на домашней трассе лучшего результата квалификации в карьере.

Четверо гонщиков потеряют позиции на старте завтрашней гонки – Хюлкенберг, Магнуссен и Чилтон – за замену коробки передач, а Мальдонадо – за замену двигателя перед гонкой в Сузуке.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
Пилот	Команда	М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Л.Хэмилтон	Mercedes	1	1:38.759	7	1	1:38.338	4	1	1:38.513	7
2. Н.Росберг	Mercedes	2	1:39.076	6	2	1:38.606	5	2	1:38.713	7
3. В.Боттас	Williams	3	1:39.125	8	3	1:38.971	7	3	1:38.920	8
4. Д.Баттон	McLaren	4	1:39.560	10	6	1:39.381	5	4	1:39.121	7
5. Д.Квят	Toro Rosso	6	1:40.074	11	5	1:39.296	9	5	1:39.277	7
6. К.Магнуссен	McLaren	5	1:39.735	10	4	1:39.022	4	6	1:39.629	7
7. Д.Риккардо	Red Bull	12	1:40.519	6	7	1:39.666	9	7	1:39.635	6
8. Ф.Алонсо	Ferrari	8	1:40.255	10	8	1:39.786	7	8	1:39.709	8
9. К.Райкконен	Ferrari	7	1:40.098	10	9	1:39.838	8	9	1:39.771	8
10. Ж.Вернь	Toro Rosso	10	1:40.354	11	10	1:39.929	9	10	1:40.020	7
11. С.Феттель	Red Bull	11	1:40.382	6	11	1:40.052	7
12. Н.Хюлкенберг	Force India	9	1:40.273	8	12	1:40.058	8
13. С.Перес	Force India	13	1:40.723	7	13	1:40.163	6
14. Э.Гутьеррес	Sauber	15	1:41.159	10	14	1:40.536	8
15. А.Сутил	Sauber	14	1:40.766	10	15	1:40.984	8
16. Р.Грожан	Lotus	16	1:42.526	11	16	1:41.397	7
17. М.Эриксон	Caterham	17	1:42.648	9
18. Ф.Масса	Williams	18	1:43.064	8
19. К.Кобаяши	Caterham	19	1:43.166	9
20. П.Мальдонадо	Lotus	20	1:43.205	5
21. М.Чилтон	Marussia	21	1:43.649	10