Гран При Австрии: поул у Массы

Пилоты Williams заняли первые две позиции в квалификации

21 июня 2014, 16:30 | Обновлено 21 июня 2014, 16:31

2161

Перед приездом в Шпильберг, куда Формула 1 вернулась после 11-летнего перерыва, многие называли австрийскую трассу простой, но на месте выяснилось, что это не совсем так. Почти никому не удалось избежать ошибок в первом и восьмом поворотах, а результаты на коротком круге оказались настолько плотными, что в квалификации всё решали сотые – цена ошибки была очень велика.

Перед началом квалификации Чарли Уайтинг ещё раз предупредил гонщиков о необходимости соблюдать пределы трассы, особенно в восьмом повороте. В случае выезда за белую линию четырьмя колёсами быстрый круг не засчитывался, и в квалификации это правило активно использовалось – круги нескольких гонщиков были аннулированы.

Ещё одним фактором стала резина – в Pirelli вновь привезли два самых мягких состава, но команды жаловались на то, что при прохладной погоде шины сложно прогреть, а более быстрый состав SuperSoft, на который все сделали ставку в квалификации, быстро гранулировался и терял эффективность.

Двое гонщиков ещё до квалификации лишились позиций на старте завтрашней гонки – в Канаде Макс Чилтон был наказан потерей трёх мест за инцидент с Бьянки, а Серхио Перес – пяти за столкновение с Массой. В Force India пытались оспорить этот штраф уже в Австрии, в пятницу стюарды вновь обсуждали ситуацию, но оставили решение в силе.

В первой сессии протокол возглавил Льюис Хэмилтон – 1:09.514. Британец не выезжал на SuperSoft, но и результата на более жестких шинах хватило для первого места. Вторую строчку занял Даниил Квят – россиянин показал это время на SuperSoft. Из дальнейшей борьбы выбыли гонщики Sauber, Caterham и Marussia.

Во второй сессии все перешли на SuperSoft. Нико Росберг стал единственным, кто проехал круг быстрее 69 секунд – 1:08.974, но в секунду от него уместились результаты ещё тринадцати гонщиков. В итоге, на домашней трассе из двух команд, принадлежащих Red Bull, в финал пробились только два пилота – Квят и Риккардо. В десятку не попали: Перес, Баттон, Феттель, Мальдонадо, Вернь и Грожан.

Финальная сессия получилась напряженной, минимальная помарка на быстром круге могла стоить нескольких позиций, так что гонщикам пришлось точно дозировать степень риска.

Первым Боттас возглавил протокол, проехав круг за 1:08.846. Хэмилтон атаковал и проехал лучший первый сектор, но выехал на пределы трассы, и круг был аннулирован. Росбергу в первой попытке не удалось опередить Боттаса – 1:08.944.

Во второй попытке Боттас прибавить не смог, Хэмилтон вылетел с трассы из-за проблем на торможении и не смог завершить круг, но Валттери смог опередить Фелипе Масса, завоевав 16-й поул в карьере и первый с Гран При Бразилии 2008 года.

Перед квалификацией главный инженер Williams Роб Смедли заявил, что в этот уик-энд в команде особое внимание уделили прогреву шин, что позволило добиться удивительного результата. Первый ряд у гонщиков Williams, со второго будут стартовать Росберг и Алонсо, с третьего – Риккардо и Магнуссен. Двое гонщиков – Хэмилтон и Хюлкенберг не показали времени.

Пилот	Команда	1 сессия			2 сессия			3 сессия
Пилот	Команда	М	Время	Кр	М	Время	Кр	М	Время	Кр
1. Ф.Масса	Williams	9	1:10.292	7	4	1:09.239	6	1	1:08.759	6
2. В.Боттас	Williams	10	1:10.356	7	3	1:09.096	6	2	1:08.846	6
3. Н.Росберг	Mercedes	3	1:09.695	6	1	1:08.974	6	3	1:08.944	5
4. Ф.Алонсо	Ferrari	13	1:10.405	8	6	1:09.479	9	4	1:09.285	8
5. Д.Риккардо	Red Bull	12	1:10.395	6	9	1:09.638	8	5	1:09.466	8
6. К.Магнуссен	McLaren	4	1:10.081	11	5	1:09.473	10	6	1:09.515	8
7. Д.Квят	Toro Rosso	2	1:09.678	9	7	1:09.490	6	7	1:09.619	6
8. К.Райкконен	Ferrari	8	1:10.285	10	10	1:09.657	8	8	1:10.795	5
9. Л.Хэмилтон	Mercedes	1	1:09.514	7	2	1:09.092	3	9	Без времени	5
10. Н.Хюлкенберг	Force India	11	1:10.389	9	8	1:09.624	10	10	Без времени	4
11. С.Перес	Force India	5	1:10.124	10	11	1:09.754	8
12. Д.Баттон	McLaren	7	1:10.252	13	12	1:09.780	9
13. С.Феттель	Red Bull	15	1:10.630	7	13	1:09.801	8
14. П.Мальдонадо	Lotus	16	1:10.821	11	14	1:09.939	7
15. Ж.Вернь	Toro Rosso	6	1:10.161	11	15	1:10.073	8
16. Р.Грожан	Lotus	14	1:10.461	12	16	1:10.642	9
17. А.Сутил	Sauber	17	1:10.825	10
18. Э.Гутьеррес	Sauber	18	1:11.349	10
19. Ж.Бьянки	Marussia	19	1:11.412	9
20. К.Кобаяши	Caterham	20	1:11.673	10
21. М.Чилтон	Marussia	21	1:11.775	10
22. М.Эриксон	Caterham	22	1:12.673	11