БАТТОН: «Надеюсь, нам удастся отыграть несколько позиций»

Дженсон Баттон считает, что 9-я стартовая позиция – это неплохо, ведь он будет начинать гонку с чистой стороны трассы. Но погода в воскресенье обещает быть жаркой, поэтому очень много будет зависеть от поведения шин в условиях высоких температур.

Вопрос: Как вы оцениваете сегодняшний результат?
Дженсон Баттон: На третьей тренировке у меня были серьёзные сложности, так что после всего этого 9-й результат можно считать неплохим. Баланс машины во время квалификации был намного лучше. И я был очень близок к 8-й позиции, мне не хватило буквально двух сотых секунды или около того. Но зато я стартую с чистой стороны трассы – это тоже позитивный момент.

Вопрос: Что можно сказать о гоночном темпе вашей машины?
Дженсон Баттон: Надеюсь, всё будет хорошо. Полагаю, пока мы располагаем информацией о поведении машины при температурах асфальта примерно на уровне 30 градусов. Но мы не знаем, что будет, когда он прогреется до 45-ти или 50-ти. В любом случае, надеемся, что нам удастся отыграть несколько позиций.

Вопрос: Как вы оцениваете эффективность новых компонентов, которые вы здесь опробовали?
Дженсон Баттон: Весь уик-энд мы что-то пробовали, но в большинстве случаев поведение машины не менялось. Однако то, что мы применили в квалификации, сработало. 9-я позиция – не лучший результат, но, по крайней мере, мы в первой десятке.

Вопрос: После удивительной гонки 2011 года мы знаем, что на этой трассе вы можете творить чудеса, и всё-таки, насколько сложно будет завтра отыграть несколько позиций?
Дженсон Баттон: Не думаю, что это будет крайне сложно, но многое будет зависеть от поведения шин – в условиях высоких температур трудно предугадать, что можно от них ожидать. Хорошо, если получится их беречь – тогда можно на что-то рассчитывать. Квалификация – это важно, но на канадской трассе её значение не столь велико. Не знаю, как будет складываться гонка, поэтому мы постарались учесть все возможные сценарии.

Неясно, шины SuperSoft будут держаться дольше, чем вчера, или нет. Я считаю, что у нас работает лучший в мире инженер, специалист по шинной тактике, но в этот уик-энд даже он теряется в догадках. В любом случае, в ходе завтрашней гонки может произойти немало событий.

Вопрос: И всё-таки, какая тактика может дать максимальный результат?
Дженсон Баттон: Даже если бы я знал, то не стал бы говорить! (смеётся)

F1news.ru