Льюис ХЭМИЛТОН: «Не сомневаюсь, что Red Bull прибавит»
Пилот Mercedes прокомментировал проблемы в стане Red Bull
Фаворит нынешнего сезона Льюис Хэмилтон, который принес три из четырех побед команды Mercedes в 2014 году, прокомментировал проблемы в стане Red Bull.
Стоит отметить, что на предсезонных тестах австрийцам помешали активно поработать на тестах проблемы с силовой установкой Renault, но действующие чемпионы смогли оправиться к дебюту чемпионата. Правда, на последнем этапе в Китае оба пилота Red Bull проиграли не только Mercedes, но и Фернандо Алонсо из Ferrari.
«Если честно, я не рассчитываю на то, что у Red Bull и дальше будут возникать проблемы. Как я понимаю ситуацию, сейчас все их трудности связаны с мотором. Но если забыть об их силовой установке, то в целом у Red Bull получился очень хороший автомобиль, поэтому я не сомневаюсь, что они прибавят в ближайшее время», - заявил Хэмильтон.
При этом мнение Хэмильтона разделяют и ряд экспертов, которые обратили внимание на традиционно хорошую аэродинамику RB10, что позволяет автомобилю эффективно работать в поворотах. Но главная его проблема заключается в недостаточно мощном моторе по сравнению с двигателем Mercedes.
Льюис Хэмильтон также отметил критичность ситуации для Себастьяна Феттеля, который пока выглядит хуже напарника, тогда как от него ждут куда большего не только зрители, но и сотрудники команды.
«Феттель просто обязан проявить те качества, которые характеризуют лидеров. И когда любой коллектив оказывается в сложной ситуации, то именно тот человек, который способен быть лидером, должен подталкивать всех в команде к большему», - добавил Льюис.
Сообщить об ошибке
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите
Настройте свою личную ленту новостей
ВАС ЗАИНТЕРЕСУЕТ
Футбол
|
24 ноября 2024, 07:25
3
«Горожане» проиграли в последнем матче «Тоттенхэму»
Футбол
|
24 ноября 2024, 19:02
11
Волки сыграли вничью с Зарей U-19, Литовченко не понравился назначенный пенальти
Комментарии 0
ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ
23.11.2024, 20:30
1
23.11.2024, 00:01
1
