Дакар 2014. 10-й этап: Интрига возрастает

Десятый день ралли-марафона «Дакар 2014» стал логическим продолжением предыдущего. В первой части дистанции 631-километрового маршрута из Икике в Антофагасту продолжились дюны Атакамы, а во второй половине пески сменило более жесткое покрытие с «феш-феш», так нелюбимым всеми участники. Продолжилась и тенденция в раскладе, наметившаяся накануне… 

 

В категории мотоциклов, как и в предыдущие дни, два главных претендента на победу в очередной раз обменялись ударами, но только на расстоянии. Хоан Барреда Борт в четвертый раз на «Дакаре 2014» оказался быстрейшим. Гонщик Honda извлек пользу из своей десятой стартовой позиции, пройдя сложную первую половину дистанции по стопам конкурентов, а затем вырвался вперед. На финише испанец на семь минут опередил своего товарища по команде Элдера Родригеса. Примечательно, что в следующие семь минут уместились сразу шесть гонщиков. 

 

У лидера общего зачета Марка Кома Хоан Барреда Борт отыграл 11 минут, и было бы это очень здорово, если бы не штраф в 15 минут, полученный накануне из-за превышения скорости на дорожной секции. Таким образом разрыв между испанцами остается в пределах 40 минутах. В категории мотоциклов за три этапа до финиша это очень много. По крайней мере, относительно группы фаворитов. В остальном исключать ничего нельзя, и пример Сириля Депрэ тому доказательство. 

 

Пока еще действующий победитель продолжает стремительными темпами отыгрываться после потери двух часов. Еще четыре дня назад он занимал далекое 12-е место в генеральной классификации, отставая даже от третьего места на полтора часа. Но француз не сдался, атаковал на каждом этапе. В среду Депрэ стал третьим, уступив только двум гонщикам Honda, и в общем зачете поднялся на шестое место – причем до Хорди Виладомса, занимающего третье место, уже 26 минут, а до четвертой позиции Оливера Пэйна – всего 12, до ближайшего соперника Элдера Родригеса – семь минут. Таким образом, впору делать ставки – поднимется ли на подиум Сириль Депрэ или нет? 

 

В категории внедорожников, между тем, накалилась до предела борьба ни много ни мало за победу. Стефан Петрансель продолжает просто «уничтожать» свое отставание от напарника по MINI Хуана Нани Ромы. Француз лидировал большую часть дистанции и уступил первую позицию лишь в самом конце, когда вперед вырвался Нассер Аль-Аттия. Но он может быть вполне доволен собой – отыграно еще десять минут в генеральной классификации. 

 

Хуан Нани Рома, в свою очередь испытывающий колоссальное давление, который этап подряж провел довольно нервно – вновь проколы, проблемы в дюнах. Таким образом, за последние три дня преимущество испанца в общем зачете сократилось с 30 до 3 минут (!). По логике, уже на следующем этапе Стефан Петрансель должен перехватить инициативу. В любом случае, только большая удача поможет Хуану Нани Рому остаться впереди до финиша в Вальпараисо. 

 

К огромному сожалению, не доберется до этого самого финиша победитель 2010 года Карлос Сайнц. Испанец смог продолжить борьбу после проблем с подвеской на девятом этапе, но лишь для того, чтобы окончательно сойти на дорожной секции десятого этапа. «Эль Матадор» попал в аварию. Сам гонщик и его штурман не пострадали, но продолжить гонку экипажу SMG не удалось. Третий «Дакар» подряд заканчивается для Карлоса Сайнца разочарованием. В 2011-м из-за поломки подвески за три этапа до окончания испанец лишился шансов на победу и стал в итоге только третьим, в 2013-м, начав ралли-марафон с лучшего времени на первом спецучастке, он сошел уже через шесть дней из-за отказа двигателя. И вот теперь – многочисленные механические проблемы, а затем и вовсе авария. Что же, может быть, на следующем «Дакаре» Карлосу Сайнцу повезет больше. 

 

Возвращаясь к тем, кто остается в борьбе, нельзя не отметить Нассера Аль-Аттию. Пятый этап подряд катарец финиширует не ниже второго места, поэтому тот факт, что он вышел уже на третью позицию в общем зачете, нельзя назвать удивительным. Своего ближайшего соперника Жиньеля де Вильерса он опережает на полчаса и отстает на 46 минут от лидера Хуан Нани Ромы. Если бы не часовой штраф за пропущенную контрольную точку на пятом этапе, то Аль-Аттия мог сейчас и вовсе лидировать. 

 

Могла бы быть другой и ситуация в категории грузовиков, если бы не те пресловутые 22 минуты, возвращенные Жерару де Роя в конце второго дня. А так голландец продолжает держаться впереди, но его преимущество с каждым разом становится все меньше. На десятом этапе лидер «КАМАЗ-Мастер» Андрей Каргинов отыграл у гонщика Iveco еще шесть минут, став вторым. Теперь в общем зачете двух лидеров разделяют всего семь минут. 

 

Эдуард Николаев, ставший четвертым, уверенно занимает третье место в генеральной классификации и опережает на 34 минуты чеха Алеша Лопрайса, выступающего за рулем Tatra. Дмитрий Сотников, накануне приблизившийся на дистанцию атаки к действующему победителю, на десятом этапе потерял больше часа и откатился на пятое место. Антон Шибалов поднялся на одну позицию, став седьмым. 

 

16 января, в четверг, участников «Дакара 2014» ждет последний протяженный маршрут из Антофагасты в Эль Сальвадор, 605 км – скоростного спецучастка. Для сравнения, в предпоследний день будет 350 км и всего 157 км в заключительный. Поэтому 11-й этап может оказаться решающим во многих отношениях.