Алексей КАМАНИН: «КамАЗ не водил»

«Мотор» не сумел одержать победу над грозным «Рейном» и, таким образом, не сделал главного подарка директору клуба Геннадию Касаю, отмечавшему день рождения в день игры. Пришлось ему довольствоваться галстуком. Ну а если серьезно, то «сине-малиновые» имеют все основания для хорошего настроения, завершив календарный год на солидном третьем месте в группе Лиги чемпионов с отличными шансами пройти в 1/8 финала.

- Этот матч был живым и принципиальным, «Рейн» держал в памяти неожиданную домашнюю ничью с нами в первом туре, - сказал теперь уже защитник Алексей КАМАНИН, за мощными плечами которого не один год выступлений за сборную России и участие в Олимпиаде-2008. - Мы тоже выходили выигрывать. Возможно, сильное желание победить и стало причиной того, что много не забили в дебюте, дав разыграться вратарю гостей Ландину. Он почувствовал уверенность, а мы ее, в свою очередь, утратили. Пошли потери, ошибки, а на таком уровне их цена особенно высока. Однако хоть мы и проиграли, но боролись до последнего. И, несмотря на неудачный ход игры, не опускали рук до самой сирены. И это положительный момент.
- Когда «Мотор» сократил разрыв в счете с 10-ти (18:28) до пяти (25:30) и на 57-й минуте побежал развивать рывок - 4:0, вы верили, что сможете зацепиться за ничью, или все же поединок был проигран чуть раньше?
- Не буду лукавить, «Рейн» вряд ли бы упустил свое. В крайнем случае вернул бы на площадку Ландина. В тот момент мы не смотрели на табло, а старались сократить отставание до минимума. Когда проигрываешь «-10», это задевает самолюбие и последние 10 минут мы провели на характере. Немцы после игры не скрывали, что победа досталась им тяжело. Не так просто, как сезоном ранее в Кубке ЕГФ.
- Сейчас уже можно говорить о том, какой была установка на матч?
- Мы готовились к активной защите «Рейна», и она как раз сыграла. «Львы» двигались быстрее, чем в поединке первого тура. В отличие от той встречи мы друг друга досконально разобрали - каждую линию, каждого игрока. Никаких сюрпризов - просто мастерство. У гостей оно оказалось выше.
- Вы как чистый защитник довольны действиями «Мотора» в обороне?
- В целом получилось неплохо. Мы старались не дать забросить легкие мячи, но немцы играли прагматично - своего не упускали. А вот мы вначале свои моменты в нападении не реализовали, и уверенность мигом перешла на сторону гостей. Сыграй мы чуть удачнее в дебюте, интрига сохранилась бы до финального свистка. Дальше трех мячей по ходу матча не отпустили бы - и уж точно не на «червонец».
- А вам при какой схеме комфортнее обороняться - 5-1 или 6-0?
- Надо уметь играть все защиты. Например, 5-1 - очень сложная схема. Она требует четкого передвижения с высоким центром, как Евдокимов и Шевелев, закрывающие эти позиции. Сложность схемы еще и в том, что ее нужно долго шлифовать. Слаженность действий, сыгранность - здесь самое важное. Мне же сейчас удобнее 6-0, при которой я играю уже второй год.
- Тех, кто забивает голы, видят все, а как должен проявлять себя защитник, чтобы оказаться замеченным?
- Конечно, игра в обороне для зрителя не такая яркая, как в атаке. Однако блоки, перехваты, активные действия, заставляющие ошибаться атакующих, хорошо видны тем, кто не первый раз смотрит гандбол. Например, Ландин отбил несколько сумасшедших мячей, но 47% отражения датчанина (20 сейвов) - это в том числе и результат работы его защитников. А в целом, пропустили меньше 30-ти голов - хорошо, а 22-24 - вообще сказка для обороны.
- И кто вам импонирует среди защитников?
- Французы Динар и Жиль и хорват Сулич.
- Место «Мотора» в турнирной таблице соответствует его силе?
- Если мы пребываем на третьей строчке, значит на данный момент сильнее трех команд. Приятно, что находимся так высоко, но поверьте - болельщики, игроки, тренеры и руководство думают не о промежуточных местах, а о попадании в топ-16. Ну а если закончим «группу» третьими, безусловно, будет здорово.
- Кто впервые назвал вас КамАЗом?
- Это было так давно (улыбается). Я поздно пришел в гандбол - в 15-16 лет, вот тогда ребята сразу так и прозвали за счет некоторых действий.
- А вы когда-нибудь садились за руль КамАЗа?
- Нет (смеется). Вот вы заставили задуматься - надо обязательно попробовать. Хотелось бы порулить таким КамАЗом, который рекордные 11 раз выигрывал Дакар.

По материалам официального сайта ГК «Мотор» (Запорожье)