На Олимпиаду во Львове и Карпатах потратят 80 млрд грн

До ноября этого года страны-претенденты подадут заявки в МОК, а в 2015-м выберут победителя (возможно, мы подадим совместную заявку с Польшей и Словакией).

У нас долгое время не могли определиться с местом возможного проведения Олимпиады. Вначале речь шла о горнолыжном курорте Буковель на Ивано-Франковщине. Впрочем, этот вариант отпал — масштаб курорта не тот. И решили готовить Львов, Тисовец и Славское (львовские Карпаты).

«БОБИК-СИТИ» ВСТРЕЧАЕТ ГОСТЕЙ

Впрочем, как убедились «Вести», работа в Карпатах пока идет ни шатко, ни валко. Дороги в этом году и так разбиты, а в горах их нет вообще. Ехать нормально можно до Стрыя, а дальше начинается бездорожье. Чем ближе к горам, тем ухабистее. И хоть дорогу до Славского обещали починить еще к Евро-2012, она по-прежнему разбита.

В районе Славского можно проехать только на вездеходах — и так уже много лет. При выходе из электрички нас встречает шеренга «бобиков» — местных такси. Из-за обилия «национальных джипов» Славское еще называют «Бобик-сити». За проезд в уазике селяне просят 60 грн (обычно туристы садятся по 2-3 человека и скидываются по двадцатке). Приезжие даже шутят, что горцы не позволят починить дорогу, иначе «бобик-бизнес» прикажет долго жить.

Тисовец — глухое горное село в 130 км от Львова и в полусотне километров от Славского. По «убитым» дорогам, поникшим домикам и тощим унылым коровам видно, что здесь, как говорят местные, «бидося». Живет в селе всего около полторы сотни человек — в основном пожилые и спившиеся люди среднего возраста, а молодежь вся на заработках.

«Кормимся с земли. Олимпиада дала бы людям подзаработать. На стройки, в отели нужны работники», — мечтает вслух дядько Иван в кепке. «Та ну, перестань. Ты веришь в эти сказки? — поднимает на смех приятеля усатый горец Мыхайло. — Миллионы украдут, горы к рукам приберут, понастроят тут себе дворцов, а мы останемся с носом».

Впрочем, представители турбизнеса более оптимистичны. «Даже если Игр не будет, Карпатам давно нужен «ремонт». Если в горах построить дороги, хорошие базы, трассы и подъемники, сюда поедут туристы не только наши, но и из соседних стран. Это принесет прибыль местным жителям. Пока же из-за «убитой» инфраструктуры лыжники предпочитают соседнюю Польшу и Словакию», — говорит сотрудник одной из львовских турфирм Олег Грыцюк.

АРЕНА ВОЗЛЕ ЕВРОСТАДИОНА

По подсчетам экспертов, за девять лет, оставшихся до Олимпиады-2022, на мегастройку «с нуля» надо будет потратить примерно 80 млрд грн (смету рассчитала немецкая проектная фирма и утвердил Кабмин). Это — около 15 годовых бюджетов той же Львовщины, добавляют во Львовской обладминистрации (за год область тратит 5 млрд грн).

За счет государства построят спортобъекты, дороги и коммуникации, а новые отели в горах, подъемники и олимпийскую деревню ждут от инвесторов.

Столицей Олимпиады станет Львов. Как рассказал «Вестям» начальник управления физкультуры и спорта Львовской обладминистрации Юрий Майборода, здесь олимпийцы будут соревноваться в хоккее, фигурном катании, конькобежном спорте. В следующем году, уверяют местные власти, во Львове начнут строить хоккейную арену рядом с евростадионом.

ПОЛМИЛЛИАРДА — ЛИШЬ НА ТРАМПЛИН

В Тисовце будут состязаться лыжники. Тут планируют построить центр фристайла, стадион для биатлона и лыжных гонок. «На горе Тростян будет комплекс для соревнований по горнолыжному спорту», — говорит начальник облуправления архитектуры Владимир Лаврин.

Среди любителей покататься на лыжах Тисовец пока не очень популярен. «Тут мало трасс и дышащие на ладан подъемники», - говорит бывалый лыжник Алексей Демкив. Неофициально чиновники признаются, что для проведения Олимпиады нужно снести все старые трассы с трамплинами и построить новые.

«Один трамплин обойдется где-то в полмиллиарда гривен», — прикидывает Владимир Мельников, начальник спортбазы в Тисовце, где тренируются наши олимпийцы. Он, впрочем, убежден, что Украина  подготовится к Олимпиаде не хуже российского Сочи (там примут Игры в следующем году): «К Евро же подготовились быстро, а до Олимпиады много времени».

www.vesti.ua