Конфликты вокруг Red Bull не утихают

В этом сезоне уже несколько раз действующих чемпионов подозревали в нарушении технического регламента. А по итогам Гран При Германии Себастьян Феттель был лишен второго места, поскольку к его результату прибавили штрафные 20 секунд, что отбросило его на пятое место.

После гонки Феттель также жаловался на Льюиса Хэмильтона, который отставая на круг от него решил обогнать немца, поскольку имел значительно лучший темп. Себастьян полагает, что Хэмильтон старался таким образом помочь своему напарнику по команде, создав проблемы лидерам.

«Это был глупый поступок с его стороны. Немного глуповато мешать лидерам в его ситуации», - заявил Феттель.

Британский гонщик удивился таким комментариям Себастьяна. Но на защиту Льюиса встали его коллеги по команде.

«Ему не запрещено было обгонять в той ситуации», - заявил Дженсон Баттон.

«Гонки для того и существуют, чтобы гоняться. Если это глупо, то чем должны заниматься пилоты?» - озвучил свою позицию Мартин Уитмарш.

В паддоке также предполагают, что расследование относительно изменений картографии двигателей болида Red Bull возникло по инициативе McLaren. Кристиан Хорнер намекнул об этом журналистам: «Такова природа Формулы 1. Вы всегда подозреваете другие команды в том, что они немного нарушают правила».

Корреспондент издания Der Spiegel Ральф Бах в своем докладе сообщает, что давление на Red Bull и штраф Феттелю после гонки могут иметь общее. Он озвучил теорию, по которой FIA пытается надавить на Red Bull за нежелание подписывать новый Договор об ограничении ресурсов. Консультант австрийской конюшни Хельмут Марко был возмущен тем фактом, что в ситуации с обгоном Феттеля «директор гонки обычно сообщает команде о необходимости их пилота уступить позицию сопернику».

«Но в этот раз этого сделано не было», - пояснил Марко.

www.f-1.ru