Поддержать украинских военных и людей, пострадавших из-за войны
Автоспорт
|
3426
11

Феттель наказан за обгон Баттона

Стюарды Гран При Германии наказали Себастьяна Феттеля за обгон Дженсона Баттона, который немец ...

Феттель наказан за обгон Баттона
Google Подпишитесь на новости Sport.ua
Стюарды Гран При Германии наказали Себастьяна Феттеля за обгон Дженсона Баттона, который немец совершил на предпоследнем круге гонки. Догнав своего соперника перед шпилькой, Феттель начал атаку по внешнему радиусу, но Баттон закрыл траекторию. В результате Себастьян вышел вперед лишь выехав за пределы трассы на выходе из поворота.

После просмотра всех видеодоказательств инцидента, стюарды приняли решение прибавить к финишному результату немца двадцать секунд, что отбросило его на пятое место. Баттон, таким образом поднялся на вторую ступень подиума, а третьим стал Кими Райкконен.

Обновленные результаты гонки выглядят следующим образом
  Пилот команда Время
1. Ф.Алонсо Ferrari 1:31:05.862
2. Дж.Баттон McLaren-Mercedes +6.949
3. К.Райкконен Lotus-Renault +16.409
4. К.Кобаяши Sauber-Ferrari +21.925
5. С.Феттель Red Bull-Renault +23.732
6. С.Перес Sauber-Ferrari +27.896
7. М.Шумахер Mercedes +28.960
8. М.Уэббер Red Bull-Renault +46.900
9. Н.Хюлькенберг Force India-Mercedes +48.100
10. Н.Росберг Mercedes +48.800
11. П. ди Реста Force India-Mercedes +59.200
12. Д.Риккиардо Toro Rosso-Ferrari +1:11.400
13. Ф.Масса Ferrari +1:16.800
14. Ж.Э.Верне Toro Rosso-Ferrari +1:16.900
15. П.Мальдонадо Williams-Renault +1 круг
16. В.Петров Caterham-Renault +1 круг
17. Б.Сенна Williams-Renault +1 круг
18. Р.Грожан Lotus-Renault +1 круг
19. Х.Ковалайнен Caterham-Renault +2 круга
20. Ш.Пик Marussia-Cosworth +2 круга
21. П. де ла Роса HRT-Cosworth +3 круга
22. Т.Глок Marussia-Cosworth +3 круга
23. Н.Картикейян HRT-Cosworth +3 круга
  сходы    
  Л.Хэмилтон McLaren-Mercedes 58 круг
  быстрейший круг    
  М.Шумахер Mercedes 1:18.275
Sport.ua
Источник ProFormula eSports
Оцените материал
(1)
Сообщить об ошибке

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите

Sport.ua
1М+ подписчиков
Не пропусти главное!
Следи за нами в Google и соцсетях
Google Подписаться
Комментарии 11
Введите комментарий
Вы не авторизованы
Если вы хотите оставлять комментарии, пожалуйста, авторизуйтесь.
Тут більше питання щодо філософії самого порушення та покарання за нього: Себ не зрізав поворот, бо виїхав на зовнішню частину, а отже тільки збільшив власну дистанцію (хоча на зовнішній траекторії можна тримати вищу швидкість). По суті питання обгонів за межею траси на її зовнішній частині постало ребром у Спа-2009, коли на першому колі Кімі на прямій після Ля Сурс виїхав на зовнішню частину траси, увімкнув КЕРС, обігнав кілька машин і перед О Руж прилаштувався другим. Ту гонку Кімі виграв, хоча багато хто вважав його маневр на перших метрах дистанції неправомірним. З тої пори ФІА вирішила заборонити обгони поза трасою, незалежно від того зрізав пілот чи навпаки додав відстань, яку проїхав в час обгону.
На жаль і в формулі 1 не все чесно і гладко. Тут як і в футболі вистачає неоднозначних рішень стюардів, які схожі ситуації трактують по різному.
Хоч в даній ситуації на мою думку вони поступили згідно "букви закону" і претензій до них не повинно бути.
Не один нормальный гонщик не стал бы без команды пропускать за 1.5 круга до конца и не один не нажал на тормоз,а если уж быть пунктуальным они за 1.5 круга могли посмотреть повтор на котором чётко всё видно и дать команду пропустить.
Он прекрасно знал, что у него было четыре колеса за полотном, и у него было полтора круга, чтобы пустить Дженса обратно и даже опять пройти его, но он не сделал это... Это печально, поскольку Себ мог и без нарушения правил пройти британца... А что касаемо траектории, то Себ мог остаться на полотне, если бы втопил в пол педаль тормоза и не обгонял, но он решил иначе...
та я б не сказал что он специально дело в повороте был и его вынесло думаю если б он мог он бы остался на трассе а если б гонка продолжалась думаю ему бы приказали пропустить Баттона а не сразу штраф проезд по питлейну.
Ты так считаешь, но есть правила ФИА, которые предполагают проезд по пит-лейн или 20 сек после финиша за такие нарушения... И это правильно, ведь жесткие наказания (а не просто -1 позиция) заставляют соблюдать правила...
Я считаю надо было просто поменять их местами с Баттоном, а так получилось что за то что он с ним не столкнулся получил -2 позиции,он же не троих обогнал вне трассы.
Якби ще так і в футболі приймали рішення без всяких вагань то булоб круто!!! Респект формулі 1 за чесну боротьбу
Пользователь заблокирован администрацией за нарушение правил
Пользователь заблокирован администрацией за нарушение правил
Пользователь заблокирован администрацией за нарушение правил