Ралли Греции: Поломки, проблемы, сходы

Последний пятничный спецучасток Ралли Греции оказался переполнен разного рода проблемами, техническими сходами, и поломками – под конец дня техника, похоже, не выдерживала бешенного ритма езды по сложнейшим греческим «допам» и «сыпалась». На все это накладывалась и усталость пилотов, которые с самого раннего утра сражались за доли секунды на трассе.

В группе лидеров проблемы возникли у Остберга и Нейвилля, ехавших на пятой-шестой позициях. Остберг перестарался в одном из поворотов, вылетел с трассы, и вернулся на дорогу лишь при помощи зрителей, да еще и с пробитым левым передним колесом – в результате, потерянные три минуты и три позиции в абсолютном зачете. На Citroen Нейвилля же возникли проблемы с приводом, которые стоили бельгийцу пяти минут и пяти потерянных позиций.

Возникли проблемы и у обоих украинских экипажей, выступающих в зачете Production-WRC. Алексей Кикирешко попал в аварию – пилот и его штурман отделались легким испугом, но каркас безопасности на машине оказался несколько погнут, что автоматически поставило крест на продолжении гонки. А у Валерия Горбаня еще на СУ7 возникли проблемы с обоими амортизаторами с правой стороны машины и тормозной системой – камнем был перебит один из шлангов – в результате чего киевлянин терял кучу времени на каждом «допе». Из-за технических проблем и двухминутного штрафа за опоздание на КВ, Горбань упустил свое лидерство в классе и откатился на четвертое место в PWRC.

Какие-то технические проблемы возникли и на машине Алексея Тамразова, который ехал на отличном четырнадцатом месте в своей дебютной гонке за рулем машины WRC. СУ9 киевлянин закончил на последнем месте, потеряв почти десять минут, и сейчас продолжение гонки в субботу под вопросом.

Единственным украинским экипажем без проблем преодолевшим пятничные «допы», остается экипаж Протасова-Несвита, лидирующий в моносерии Rally Class. У Протасова, в сущности, там уже не осталось соперников – Нейкшанс и Сунгкар выбыли из борьбы из-за технических проблем – и Юрий борется уже за времена, скорее, в абсолютном зачете, где он занимает восемнадцатое место.

Результаты после СУ9

	пилот	команда	машина	время	отставание
1.	С.Лоэб	Citroen WRT	DS3 WRC	2:14:01.3
2.	Я.М.Латвала	Ford WRT	Fiesta WRC	2:14:07.8	+6.5
3.	П.Солберг	Ford WRT	Fiesta WRC	2:14:19.0	+17.7
4.	М.Хирвонен	Citroen WRT	DS3 WRC	2:14:47.3	+46.0
5.	Е.Новиков	M-Sport Ford WRT	Fiesta WRC	2:17:56.3	+3:54.9
6.	М.Прокоп	Czech Ford NT	Fiesta WRC	2:18:48.0	+4:46.7
7.	Н.аль-Аттиях	Qatar WRT	DS3 WRC	2:18:58.2	+4:56.9
8.	М.Остберг	Adapta WRT	Fiesta WRC	2:19:15.9	+5:14.6
9.	С.Огье	Volkswagen Motorsport	Fabia S2000	2:19:28.5	+5:27.2
10.	А.Миккелсен	Volkswagen Motorsport	Fabia S2000	2:20:32.3	+6:31.0
11.	Т.Нейвилль	Citroen Junior WRT	DS3 WRC	2:21:50.0	+7:48.7
12.	А.Араухо	Qatar WRT	Cooper WRC	2:23:20.3	+9:19.0
18.	Ю.Протасов	Darnitsa	Impreza STi	2:32:24.8	+18:23.5
22.	В.Горбань	Mentos Ascania Racing	Lancer Evo IX	2:34:54.8	+20:53.5
24.	А.Тамразов	частн.	Fiesta WRC	2:39:03.0	+25:01.7