ГП Испании. Первая победа Williams с 2004 года!

В вопросе борьбы за победу на ГП Испании большая часть ответа была дана еще накануне, когда Льюиса Хэмилтона переместили в хвост пелетона. Так что в гонке оставалось понять, сумеет ли обладатель поула Пастор Мальдонадо удержать у себя за спиной Фернандо Алонсо, и смогут ли пилоты Williams и Ferrari остаться впереди пилотов Renault.

На старте могло показаться, что, несмотря на упрямую статистику, первое место на решетке — еще не гарантия победы. Мальдонадо, конечно, пытался что-то противопоставить Алонсо, но все же упустил его вперед и из первого поворота вышел только на второй позиции. Дальше — больше. На первых кругах испанец очень уверенно отрывался от венесуэльца. Но! После первого пит-стопа все резко изменилось. Пока Фернандо, побывавший у механиков на круг ранее, пробивался сквозь круговых, Пастор великолепно проехал круг, создал себе должный запас прочности и вернулся на трассу из боксов впереди Ferrari. После чего говорить о чем-то с уверенность уже никто не брался.

Разве что только о темпе Renault. Ни Кими Райкконен, ни Роман Грожан, хотя они уверенно оставили далеко позади себя весь остальной пелетон, за двумя лидерами так и не смогли удержатся — и Мальдонадо, и Алонсо, побывав в боксах уже в третий раз, обогнали Райкконена, останавливающегося на тот момент лишь дважды...

К слову, если рассматривать выход вперед Мальдонадо, как случайность — не помешай Алонсо Шарль Пик, судя по всему, венесуэльцу не удалось бы отыграться — то обязательно следует отметить, что на втором пит-стопе у Пастора возникла заминка с задним левым колесом. Так что, в счете «везение-невезение» счет у двух претендентов на победу был равным. И все решилось в открытой борьбе на трассе. И победителем из этой борьбы вышел... Пастор Мальдонадо!!! Преподнеся отличный подарок и себе (первая победа!), и всей Венесуэле (еще ни разу в истории Ф1 на подиуме не звучал гимн этой страны), и всей команде (первая победа с ГП Бразилии 2004 года!), и Фрэнку Уильямсу, празднующему в эти дни свой 70й юбилей.

А тем временем, Льюис Хэмилтон, надо отдать ему должное, провел отличную гонку. Да, во многом победителю квалификации повезло — и с вылетом Серхио Переса, и с аварией Михаэля Шумахера с Бруно Сенной, и с пенализацией за игнорирование желтых флагов Себастяна Феттеля и Фелипе Массы. Но и сам Льюис был в ударе. Обгоняя и с помощью DRS и без нее, в самых невероятных местах по самым разнообразным траекториям, не взирая на очередную неразбериху на пит-стопе, а также пойдя на тактику всего двух пит-стопов, из-за чего на последних кругах пришлось ехать на полностью убитой резине, но продолжать атаковать вплоть до последнего круга на позицию Нико Росберга, Хэмилтон сумел финишировать в очковой зоне — на восьмом месте.

Результаты Гран При Испании