Ралли Монте Карло. День третий. У Солберга другая задача (+В

Петтер Солберг, имея добро от руководства команды Ford, начал пятницу с серьезной атаки на позицию Дани Сордо. Экипаж норвежца выиграл первый скоростной участок дня (СУ11), опередив испанца на тринадцать секунд и вернув себе, таким образом, вторую строку в промежуточном протоколе гонки. Но закрепить свой успех Солберг не смог – он ошибся с выбором резины на следующий спецучасток.

Ford Петтера вышел на страт СУ12 на «сликах», в то время как на Mini Дани Сордо была установлена пара зимних шипованых колес, а пара Citroen – Себастьяна Лоэба и Микко Хирвонена – была полсностью обута в комплекты шипованой резины. А на гоночной дистанции гонщиков поджидали несколько километров снега и льда.

В результате, победу праздновал финн, на четыре секунды опередивший финишировавшего вторым француза, испанец был лишь четвертым (+39 секунд), а норвежец – только восьмым (+1 минута 46 секунд). Таким образом, Лоэб еще больше укрепился на лидирующей позиции в гонке, Сордо неплохо обезопасил свое второе место, а перед Солбергом встала совсем другая задача – не бороться за «серебро» Монте Карло, а защищать «бронзу», так как Хирвонен к нему серьезно приблизился.

Но если после СУ12 необходимость переходить к защите была еще несколько теоретической – 40 секунд отрыва от Микко давали Петтеру возможность хоть краем глаза следить за уходящим вперед Дани, то на последнем спецучастке дня ситуация серьезно обострилась.

Хирвонен снова выиграл! А Солберг, по его собственным словам, слишком круто срезав один из поворотов, повредил колесный диск и за несколько кругов до финиша СУ имел прокол колеса. Итог – финиш четвертым с отставанием от Микко в 15 секунд. А это означало, что в протоколах гонки интервал между норвежцем и преследующим его финном сократился до угрожающей величины – до 24 секунд…

Результаты Ралли Монте Карло в режиме онлайн пожно наблюдать по ссылке