Технический и Спортивный регламенты Ф1 претерпели изменения

Всемирный Совет по моторспорту, заседание которого состоялось в Нью-Дели, утвердил ряд поправок  к спортивному и техническому регламенту чемпионата Ф1. К основным правкам следует отнести ужесточенный контроль за влиянием на аэродинамику систем выхлопа; введение 4-часового ограничения на общую продолжительность Гран При на случай, если гонка прерывается красными флагами как это было во время ГП Канады 2011 года; введение нормы, по которой отстающие на круг пилоты могут обогнать машину безопасности, чтобы не мешать лидерам во время рестарта.

Кроме того, Технический регламент претерпел следующие важные изменения:

- все настройки и параметры стандартных ECU и параметры контроля, которые содержались в Технической Директиве, будут внесены в соответствующие параграфы технического регламента;

- боковые структуры безопасности станут объектом для дополнительных тестов.

Спортивный регламент:

- новые болиды, не прошедшие крэш-тестов не будут допускаться до межсезонных тестов;

- пилотам, защищающим свою позицию смещением с гоночной траектории, будет запрещено сразу  после защитного маневра возвращаться на траекторию;

- по ходу сезона будет разрешена одна трехдневная серия тестов;

- в первый день гоночного уик-энда будет снято ограничение на использование только трех комплектов резины - пилоты смогут использовать все комплекты, имеющиеся в их распоряжении.