Слово Pirelli - закон

Впервые вопрос настроек подвески, в части касающейся угла развала колес, серьезно встал во время ГП Бельгии, когда ряд команд, а особенно пилоты Red Bull, жаловались на повышенный износ резины и даже просили в интересах безопасности позволить им заменить пришедшие в негодность по ходу квалификации покрышки.

По сути, ситуация была спровоцирована самими командами, так как они отказались следовать рекомендациям по настройке подвески, которые выдавала компания Pirelli. И чтобы подобное не повторилось и в Италии, на сверхскоростной трассе в Монце, в дело вмешалась Международная автомобильная Федерация. Команды в субботу утром получили письменные директивы ФИА о том, что нарушение рекомендаций Pirelli отныне будет квалифицироваться как нарушение регламента – подвески с отклонениями в углах развала будут признаны опасными конструкциями.