Ралли Германии: Citroen лидирует без шансов

Интрига на Ралли Германии, похоже, исчезла, так и не успев появиться – после первого дня гонки пара Citroen опережает ближайшего преследователя на 80 секунд! Себастьян Лоэб и Себастьян Огье, которых разделяют всего 7,4 секунды, выиграли все пятничные СУ, кроме первого, и буквально уехали от всех своих соперников, как от стоячих.

Собственно говоря, на руку «шевронам» в очередной раз сыграли ошибки конкурентов, и их технические проблемы. Так на машине Яри-Матти Латвалы возникли проблемы с электроникой, и половину спецучастков он проехал на трех цилиндрах, что стоило финну шести минут потерянного времени. Микко Хирвонен зацепил стену на СУ4 и повредил подвеску своей Fiesta, проиграв кучу времени, хотя и сохранил свое третье место. Мадс Остберг также выпал из борьбы после контакта со стеной. У Хеннинга Солберга возникли проблемы с тормозами. Петтер Солберг просто почему-то никак не может разогнаться – ни на одном СУ норвежец не поднялся выше четвертого места. Если так пойдет и дальше, то Лоэб и Огье просто разыграют между собой победу в Ралли, которую соперники поднесли им фактически не блюдечке.

Сильно и уверенно смогла провести первый день Ралли Германии, разве что заводская команда Mini – Сордо и Мик занимают отличные четвертое-пятое места в гонке, и похоже, вполне могут удержаться на этих позициях до самого финиша.

В гонке же SWRC после первого дня гонки в лидеры вышел эстонец Отт Танак, опережающий своего молодого соотечественника, Карла Крууду, на полторы минуты. Третье место с десятисекундным отставанием занимают Нассер аль-Аттиях, а вот Юхо Ханнинен занимавший первую позицию почти всю пятницу, откатился аж на пятое место из-за проблем на СУ6.

Результаты после СУ6