Граунд-эффект не вернется

На этой неделе Техническая Группа FOTA получит от Комиссии Ф1 FIA «наброски» изменений Регламента Ф1, которые вступят в силу в 2013 года. Эти изменения были подготовлены с учетом мнения команд – в рамках общей концепции развития спорта, выведеной несколько лет назад – и сейчас FOTA предлагается ознакомиться с ними в более упорядоченном виде.

Как стало известно, команды отказались от возвращения к граунд-эффекту –такое решение, позволяющее отказаться от части верхней аэродинамики предлагали, в свое время Рори Бирн и патрик Хэд – и выбрали менее радикальные изменения конструкции машины.

Так с 2013 года переднее антикрыло станет уже на 30 см (со 180 до 150 см), тогда как заднее антикрыло останется прежнего размера, с той лишь разницей, что будут изменены размеры его аэродинамических плоскостей.

Расход топлива, как и предполагалось, будет ограничен 100 килограммами на час работы мотора (посредством ограничения размера бака), а значит командам придется искать способы уменьшить его с точки зрения аэродинамики – уменьшение сопротивления машины набегающему  потоку воздуха, собственно, и приведет к уменьшению расхода.