Ралли Португалии: Citroen получил свои дивиденды

Команда Citroen, применившая вчера вечером командную тактику, и уступившая Ford сомнительное право первой стартовать на сегодняшних СУ, получила свои дивиденды.

Лоэб и Огье выиграли под одному СУ – победу на третьем одержал Солберг-младший – и обошли сначала Хирвонена, а затем и Латвалу. В итоге, перед дневным сервисом Огье занимает первое место в абсолютном зачете, а Лоэб – третье, да и то лишь потому что на СУ9 он уперся в проколовшего колесо Хирвонена, потеряв около полуминуты. Микко остановился на СУ, чтобы заменить разорванное колесо, но продолжил движение прямо перед носом Лоэба, и хотя непосредственно французу он не мешал, тот остался очень недоволен так как вынужден был ехать в пыли Ford.

«На первом СУ мы проиграли Огье и Лоэбу 10 секунд, на втором СУ – Микко пробил колесо, но Лоэб потерял немного времени, когда ехал за ним в пыли, так что все ОК. Ну а третий Су был самым скользким и тяжелым для нас. Там много участков со свежезавезенным гравием, и там очень очень скользко», – рассказывал Латвала после финиша СУ10.

Пятое место в гонке пока что занимает Мэттью Уилсон, который отобрал ее сегодня утром у Хеннинга Солберга. А на седьмой позиции продолжает держаться Арминдо Араухо на Mini Cooper S2000, но его постепенно догоняет Кими Райкконен, сокративший свое отставание от португальца за три утренних СУ с 50 до 8 секунд. Финн едет сегодня очень быстро, и даже умудряется постепенно уезжать от опытнейших Федерико Виллагры и Халида аль-Кассими.

Александр Салюк-младший продолжает занимать третье место в зачете Production-WRC. Он даже сумел в какой-то момент немного сократить свое отставание от лидеров, Хейдена Пэддона и Андерса Грёндаля, но отыграть еще четыре минуты будет чрезвычайно тяжело. Валерий Горбань поднялся на шестое место в Production-WRC.

Результаты после СУ10