Pirelli защищает свою резину

Спортивный директор Pirelli, Пол Хембери, встал на защиту «своей» резины, подвергшейся критике после двух первых тестовых сессий. В первую очередь, пилоты остались недовольны ее быстрым износом, и непредсказуемым поведением.

«Ну кто-то же на ней выиграет – и не будет жаловаться. А остальные участники будут жаловаться, потому что захотят быть на его месте.

Мы уже видели на тестах, что кто-то из пилотов может «выжимать» из нашей резины больше, чем другие – это правила игры. А что касается повышенного износа – так они сами этого хотели, т.к. гонки становились скучными с тактикой одного пит-стопа.

Команды и Берни Экклстоун хотели, чтобы во время гонок опять было по два пит-стопа, и чтобы мы сделали соответствующую резину. Мы и сделали ее, а теперь команды столкнулись с проблемой, как «выжать» из нее максимум, особенно в вопросе стратегии.

Конечно, Bridgestone делал более износостойкую резину, но так стояла задача. Нам-то как раз было бы проще простого сделать резину, которая без износа будет ехать и ехать весь уик-энд».