FIA борется с агрессивной ездой

Со следующего года в силу вступят сразу несколько новых норм Спортивного Регламента Ф1, который призваны бороться с агрессивным и опасным пилотажем.

«Запрещены маневры, которые мешают другим пилотам, как то, смена траектории более, чем один раз во время защиты своей позиции, преднамеренное выдавливание соперника за пределы трассы, или любые другие противоестественные смены направления движения», – говорится в новой версии Спортивного Регламента.

«Пилоты обязаны использовать исключительно полотно трассы. Во избежание разночтений, белые линии считаются частью трассы, а бордюрные камни – нет. Машина считается такой, которая покинула трассу, если ни одна ее часть не осталась на трассе.

Покинув трассу, пилот может вернуться. Но сделать это он может только при соблюдении полной безопасности, и при условии не получения им выгоды.

Также в Регламенте изменились нормы, касающиеся круговых аутсайдеров, которые теперь должны пропускать лидеров моментально.

«Если машину догоняет другой болид, который опережает ее на круг, то пилот должен пропустить ее при первой же возможности. Если же пилот, который отстает на круг, не пропускает более быструю машину, ему должен быть показан синий флаг, говорящий о том, что он должен пропустить, следующий за ним болид. О каждом случае игнорирования синих флагов будет доложено стюардам».

Cо следующего года будут запрещены опаснейшие дуэли пилотов на пит-лейн, равно как фактически будут запрещены и обгоны во время пит-стопа в режиме машины безопасности.

«Любая машина/машины, едущие на выезд с пит-лейн до начала или рестарта практики, или любая машины/машины, заезжающие в боксы во время появления сейфети-кара, должны построиться в одну линию на «fast lane» в том порядке, в котором они заехали в боксы, за исключением болидов, которые непредвиденно задержались в зоне обслуживания».