ГП Кореи, вторая пятничная тренировка. Времена вниз, Уэббер

О том, что во время второй тренировки ГП Кореи кто-то из пилотов доминировал, сказать трудно. С каждой минутой улучшающееся состояние гоночного полотна позволяло гонщикам наращивать темп. Кроме того, с каждым пройденным по ней кругом, трасса становилась все более знакомой, «открывая» места, позволяющие отыгрывать драгоценные доли секунды.

В результате, барьер в 1`40, устоявший утром, не долго «сопротивлялся» после обеда (хотя и сопротивлялся: в какой-то момент к нему приблизился Михаэль Шумахер – 1`40”009, а вслед за немцем расположился действующий чемпион с результатом в 1`40”006, и такая неприступность «продержалась не одну минуту). Уже во второй половине сессии Себастьян Феттель первым перешагнул через эту черту, после чего пилотов словно «прорвало» – время круга начало стремительно улучшаться, и к концу тренировки до упомянутого барьера так и не дотянули всего девять пилотов.

Надо сказать, что поиск пределов – для трассы и техники, тем более, что никто ранее в Корее не выступал, часто заканчивался на обочине. Но, к счастью, ни один эксперимент не закончился серьезными проблемами. Как, например, для того же Марка Уэббера, который успел и зоны безопасности проверить, и лучшее время сессии установить. При этом лидер чемпионата оказался еще и единственным пилотом, разменявшим время 1`38.

Что же до Льюиса Хэмилтона, выигравшего утреннюю сессию, то на этот раз он пропустил вперед не только Уэббера, но и Фернандо Алосно. Хотя, для McLaren, скорее всего, не этот момент был самым неприятным во время тренировки, а тот факт, что на болиде у Дженсона Баттона (который вновь, как и утром, был пятым) серьезно перегревался двигатель. Правда, очень скоро команда пояснила, что перегрев был якобы спровоцирован экспериментами с режимами работы двигателя...