ВИДЕО. Феррари первой показала, как работает новый режим болида Ф1

Льюис Хэмилтон стал первым пилотом Формулы-1, который продемонстрировал работу новой активной аэродинамики, которая будет использоваться с сезона-2026.

В пятницу Хэмилтон выехал на трассу в Фьорано, где Ferrari провела первые заезды своего болида нового поколения сразу после его официальной презентации. Семикратный чемпион мира отработал свои круги перед тем, как передать болид Шарлю Леклеру, и именно во время этих заездов впервые была зафиксирована работа активной аэродинамики.

Камеры впервые зафиксировали функционирование подвижных элементов переднего антикрыла, чего не удалось увидеть во время первых тестовых заездов Ауди, Кадиллак, Рейсинг Буллз, Мерседес и Альпин - никаких кадров с работой новых подвижных крыльев тогда обнародовано не было.

Заднее антикрыло работает по принципу, схожему с традиционным DRS - открывается только щель между элементами. В то же время на переднем антикрыле во время активации элементы, создающие прижимную силу, опускаются вниз, существенно изменяя аэродинамический баланс болида.