ВІДЕО. Феррарі першою показала, як працює новий режим боліда Ф1

Льюїс Хемілтон став першим пілотом Формули-1, який продемонстрував роботу нової активної аеродинаміки, що використовуватиметься з сезону-2026.

У п'ятницю Хемілтон виїхав на трасу у Фйорано, де Феррарі провела перші заїзди свого боліда нового покоління одразу після його офіційної презентації. Семиразовий чемпіон світу відпрацював свої кола перед тим, як передати болід Шарлю Леклеру, і саме під час цих заїздів уперше було зафіксовано роботу активної аеродинаміки.

Камери вперше зафіксували функціонування рухомих елементів переднього антикрила, чого не вдалося побачити під час перших тестових заїздів Ауді, Каділлак, Рейсінг Буллз, Мерседес та Альпін - жодних кадрів із роботою нових рухомих крил тоді оприлюднено не було.

Заднє антикрило працює за принципом, схожим на традиційний DRS - відкривається лише щілина між елементами. Водночас на передньому антикрилі під час активації елементи, що створюють притискну силу, опускаються вниз, суттєво змінюючи аеродинамічний баланс боліда.