Пилотам Mercedes запретили общаться после аварии в Бельгии

Британские журналисты издания Autosport выяснили, что после скандальной аварии между Льюисом Хэмильтоном и Нико Росбергом на Гран При Бельгии руководство Mercedes пошло на жесткие меры, чтобы не дать конфликту выйти из-под контроля.

Беспрецедентные меры включали запрет пилотам на общение между собой и какие-либо контакты с командой. В это время сразу после гонки боссы команды проводили совещания в Бракли, чтобы определить план мероприятий на будущее.

И только когда руководители решили все вопросы, пилотам разрешили общение друг с другом.

Босс Mercedes Motorsport Тото Вольфф признался, что ситуация была крайне сложно, поэтому руководство хотело в первую очередь обозначить пилотам тот факт, что они переступили черту дозволенного, а при повторении ситуации команда готова была лишить виновника места за рулем автомобиля.

«Мы достойно вышли из той ситуации. Гонщикам дали понять, что они не имеют права идти против команды. Коллектив - это единое целое. Именно этот фактор нас объединил, что заставило изменить приоритеты и полномочия в команде. Это не значит, что внутри команды кто-то получил преимущество, ведь такие сценарии могут привести к печальным последствиям.

Мы просто встретились с пилотами на базе и донесли им свою позицию. Мы сказали, что никаких аварий быть не должно, ведь эти машины отправятся в Монцу и Сингапур. При этом каждый сотрудник работал не жалея себя, вдалеке от своих семей, а после этого пилоты на втором круге гонки перечеркнули все их труды.

Мы не стали утверждать, что кто-то один на 100% виноват в инциденте, но каждый должен был осознать, что хотя бы 51% вины лежит на нем. И мы потребовали, чтобы больше этого не повторилось, либо они рискуют потерять свое место в кокпите. Этот разговор позволил руководству усилить свои позиции», - сказал Вольфф.