ФИА приняла решение по моторному скандалу в Ф1. Команды в гневе

В четверг, 22 января, производители Формулы-1 и технические эксперты ФИА провели встречу по измерению сжатия двигателей при работе на высоких температурах.

Дискуссия была вызвана спорами вокруг потенциального использования ограничения 16:1, которое было введено для сезона-2026, но официально проверяется только при комнатной температуре.

Соперники Мерседеса и Ред Булла - Феррари, Ауди и Хонда - выразили сомнения относительно легальности решений, позволяющих этим командам получать дополнительные лошадиные силы за счет увеличения степени сжатия при работе мотора на трассе до 1:16. ФИА организовала встречу, чтобы согласовать методику измерений в будущем и определить, как можно применять новые процедуры без нарушения регламента.

По итогам обсуждения стороны пришли к соглашению по методологии, однако ее внедрение не произойдет немедленно. Следующим шагом будут консультации с руководителями производителей о возможных изменениях в технических правилах Формулы-1, которые могут вступить в силу не ранее 2027 года.

Правила остаются без изменений, и преимущество Мерседеса и Ред Булла на трассе пока сохраняется. Представители команд ожидают, что новые измерения будут применяться только после формального голосования в Комиссии Ф1, и изменения в краткосрочной перспективе не предвидятся.

Поэтому соперники Мерседеса и Ред Булла вынуждены смириться с преимуществом этих команд, которое они получат на трассе.