Ред Булл окончательно определился с командой Ферстаппена

Макс Ферстаппен окончательно узнал, кто будет работать с ним в боксах Ред Булл в новом сезоне после нескольких важных кадровых изменений в команде.

В конце прошлого года стало известно об уходе сразу трех ключевых членов штаба четырехкратного чемпиона мира. По информации De Telegraaf, инженера по контролю болида Ферстаппена Майкла Меннинга, который покинул команду после сезона-2025, заменил Джефф Эйтон. Ранее он работал с другими пилотами Ред Булл, а также временно сотрудничал с Ферстаппеном в прошлом году во время отсутствия Меннинга.

Бывший моторист Ферстаппена Дэвид Март перешел в Ауди, а его замена в Ред Булл пока не названа. Инженер по производительности Том Харт также покидает команду - он присоединится к Уильямс, однако некоторое время еще продолжит работать в коллективе из Милтон-Кинза.

Изменения произошли и среди механиков. После перехода Мэтта Каллера на должность главного механика Audi, его место первого механика Ферстаппена занял брат-близнец - Джон Каллер. Он хорошо знаком Максу, ведь ранее занимал аналогичную должность на другой стороне боксов Ред Булл, работая с Серхио Пересом, Лиамом Лоусоном и Юки Цунодой.

Несмотря на слухи во время зимней паузы, Джанпьеро Ламбьязе останется гоночным инженером Ферстаппена еще на один сезон.