Команды Формулы 1 обратились в ФИА из-за скандала вокруг новых моторов

22 января состоится техническое заседание с участием ФИА и производителей силовых установок Формулы 1, посвященное обсуждению двигателей нового поколения для сезона-2026

С сезона-2026 в Ф1 вступит в силу масштабное обновление технического регламента - как в отношении шасси, так и двигателей. Последний раз правила силовых установок менялись еще в 2014 году. С целью поддержки новых производителей моторов FIA прописала в регламенте ограничение: степень сжатия не может превышать 16:1.

Впрочем, по информации паддока, Мерседес и Ред Булл якобы нашли способ обойти это правило и фактически достичь показателя 18:1 - именно такого, который использовался в предыдущую эру. По оценкам, это может дать около 15 л.с., что эквивалентно примерно 0,3 секунды на круге в Мельбурне, где пройдет стартовый этап сезона.

Недовольство этой ситуацией, как сообщается, выразили Феррари (которая также поставляет двигатели для Хаас и Кадиллак), Ауди и Хонда. В связи с этим на 22 января запланирована встреча представителей производителей с ФИА. Формального протеста пока не подано - встреча рассматривается как площадка для технического урегулирования вопроса.