Опять мини ДРС. Формула-1 еще больше ужесточает контроль

ФИА продолжает усиливать контроль над аэродинамикой болидов Формулы-1, в частности относительно гибкости задних крыльев. После проведения испытаний на Гран-при Австралии, где все 10 команд соответствовали действующим нормам, руководящий орган автоспорта анонсировал дальнейшее ужесточение регламента.

Новые ограничения и техническая директива

По итогам анализа видеозаписей и проверок в Мельбурне FIA пришла к выводу, что зимних изменений недостаточно для устранения так называемого эффекта «мини-ДРС». В связи с этим вводятся более жесткие ограничения на отклонение заднего крыла:

• Гран-при Китая (19-21 апреля): Текущий допуск в 2 мм уменьшен до 0,5 мм. Из-за короткого срока оповещения для команд разрешен временный допуск в 0,25 мм.
• Гран-при Японии (5 мая): Никаких дополнительных допусков, окончательное введение лимита в 0,5 мм.

Согласно обновленной статье 3.15.17 Технического регламента, при нагрузке в 75 кг на любой конец основной плоскости заднего крыла щель между основной плоскостью и закрылком не должна изменяться более чем на 0,5 мм.