Формула-1. Гран-прі Сінгапуру. Результати, розклад і прогноз на етап

Цього тижня, з 9 по 11 жовтня, на міських вулицях Сінгапуру відбудеться 17-й етап сезону Формули-1 2026 року - Гран-прі Сінгапуру, який уперше в історії пройде у спринтерському форматі.

Після Гран-прі Малайзії лідерство в особистому заліку зберігає Андреа Кімі Антонеллі. Італієць фінішував другим у Сепанзі та збільшив перевагу над Джорджем Расселлом до 84 очок. Водночас британський пілот Мерседеса зійшов із дистанції через проблеми із силовою установкою та тепер змушений отримати штраф через заміну її компонентів.

Уся головна інформація про гоночний вікенд у Сінгапурі, який стане черговим випробуванням для претендентів на чемпіонський титул, - у цьому матеріалі.

Розклад Гран-прі Сінгапуру

Результати будуть додані після завершення відповідного заїзду.

П'ятниця, 9 жовтня:

• Перша практика: 11:30
• Кваліфікація до спринту: 15:30

Субота, 10 жовтня:

• Спринт: 12:00
• Кваліфікація: 16:00

Неділя, 11 жовтня:

• Гонка: 15:00

Особливості траси

• Місце проведення: Сінгапур
• Довжина кола: 4,927 км
• Дистанція гонки: 62 кола (305,337 км)
• Рекорд кола в гонці: 1:33,808 - Льюїс Хемілтон, Феррарі (2025)
• Рекорд кола в кваліфікації: 1:29,158 - Джордж Расселл, Мерседес (2025)
• Переможець минулого Гран-прі Сінгапуру: Джордж Расселл, Мерседес (2025)

Зони активації режиму аеродинаміки:

• Головна пряма перед 1-м поворотом
• Пряма між 5-м і 7-м поворотами
• Пряма між 9-м і 10-м поворотами
• Пряма між 13-м і 14-м поворотами
• Пряма між 15-м і 16-м поворотами

Нагадаємо, що у сезоні-2026 у Формулі-1 з'явилася активна аеродинаміка з двома режимами роботи. Перший - із закритими антикрилами для більшої притискної сили у поворотах. Другий - із відкритими антикрилами для досягнення максимальної швидкості на прямих.

Також замість звичної системи DRS запроваджено режим обгону, який надає додаткову потужність електричній частині силової установки. Принцип роботи залишається схожим: якщо пілот перебуває в межах однієї секунди позаду суперника в зоні детекції (OT DET), він зможе активувати режим у спеціальній зоні (OT ACT) для здійснення обгону.

Прогноз погоди

У п'ятницю, 9 жовтня, під час першої практики та кваліфікації до спринту температура повітря може сягнути 34°C. Вранці прогнозуються грози, а вдень можливі зливи. Водночас через пізній початок сесій є ймовірність, що команди уникнуть опадів.

У суботу, 10 жовтня, температура повітря може піднятися до 33°C. Удень очікуються локальні грози, а ввечері можливий дощ, який здатен вплинути на результати спринту та кваліфікації.

У неділю, 11 жовтня, під час основної гонки температура становитиме близько 32°C. Імовірність опадів увечері сягає 85%, тому дощ може стати одним із ключових факторів Гран-прі Сінгапуру.

Додатковим випробуванням для пілотів стане висока температура. FIA вже оголосила офіційне попередження про теплове навантаження, яке дозволяє пілотам використовувати охолоджуючі жилети.

Окремою проблемою молже стати якість повітря. Через пожежі в Індонезії дим поширився на Сінгапур, де 8 жовтня рівень забруднення в окремих районах досяг нездорових показників. Місцева влада та організатори продовжують стежити за якістю повітря, однак наразі ситуація не загрожує проведенню етапу.

Стратегія

Для Гран-прі Сінгапуру Піреллі обрала три найм'якіші доступні склади гуми - C3, C4 та C5.

Через спринтерський формат команди отримають лише 12 комплектів сліків на весь вікенд замість звичних 13. Тому правильний розподіл шин між практикою, спринтом, кваліфікацією та основною гонкою матиме особливе значення.

Водночас остаточна стратегія залежатиме від фактичного рівня деградації гуми та ймовірності появи автомобіля безпеки. Через складність обгонів позиція на старті традиційно відіграє важливу роль, тому командам необхідно знайти оптимальний баланс між швидкістю на одному колі та стабільністю на гоночній дистанції.

Стратегія пілотів торік: