У Хонді розкрили рівень прогресу, якого досягли за час паузи у Формулі-1

Компанія Хонда провела серію інтенсивних випробувань, щоб усунути проблему сильної вібрації, яка виникла на болідах Астон Мартін на початку сезону.

Раніше Едріан Ньюї застерігав, що через надмірні вібрації силової установки, які передаються на шасі, Фернандо Алонсо та Ленс Стролл навіть ризикують отримати незворотні пошкодження нервової системи. Щоб знайти рішення, японські інженери залишили один із болідів AMR26 на базі в Сакурі для детальних статичних тестів.

Головний інженер Хонда Сінтаро Оріхара зазначив, що спільна робота з фахівцями Астон Мартін дозволила краще зрозуміти природу проблеми та розробити план дій.

«Між гонками минув довгий, але насичений період, протягом якого ми провели величезну роботу у співпраці з командою Астон Мартін як в Японії, так і у Великій Британії. Гран-прі Японії продемонструвало, що наша робота йде у правильному напрямку, і допомогло нам знайти мотивацію для подальшого просування вперед. Після цієї гонки ми вперше скористалися можливістю залишити один з болідів AMR26 на місці для подальших статичних випробувань у Сакурі, зосередивши свої зусилля на зменшенні вібрацій і, таким чином, підвищенні надійності. Ми досягли певного прогресу, що дозволить нам впровадити додаткові заходи в Маямі та пізніше в сезоні. Реалістично, цей прогрес не матиме помітного впливу на продуктивність силового агрегату на трасі, тому не варто очікувати тут великих стрибків уперед.».